文、图/羊城派记者 程行欢
通讯员 沈高 严华

今日（12日）记者从广东省高速公路有限公司获悉，怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目取得重大进展，控制性工程海陵岛特大桥主桥右幅成功合龙，为下半年实现全线右幅贯通打下基础。 

怀集至阳江高速公路海陵岛大桥项目路线全长9.232公里，设特大桥1座、大桥4座、中小桥4座。其中，特大桥全长3004米，是项目关键控制性工程，其主桥为208米现浇连续箱梁，共102个节段。

18日凌晨3点，在特大桥中跨合龙段，工人在最后一块模版上进行混凝土浇筑。“在浇筑混凝土前，我们已提前用水箱配重压载，安装好了内外侧模板和钢筋，劲性骨架和临时预应力索已完成两端悬臂的临时‘锁定’。”广东省高速公路有限公司海陵岛分公司总经理刘志岳介绍。

海陵岛大桥项目位于海陵湾水域，面临盐雾区腐蚀性强、台风多发、平均风速高等复杂的海洋环境，对原材料、混凝土配合比、施工工艺及施工过程控制要求更加苛刻。

海陵岛大桥项目位于广东省阳江市西南部，是广东省高速公路网规划中“怀集至阳江高速公路”的南延长线，北接阳阳高速、南达阳江市海陵岛，设计速度100公里/小时，按双向四车道高速公路标准设计，设阳江港互通立交1处、终点平面交叉1处。

项目是连接享有“东方夏威夷”之美称的国家5A级景区海陵岛的重要通道，同时也是阳江市公路网规划“三纵、四横、四连”主干线布局中“阳江港（阳阳高速公路终点）—海陵岛银海城”公路的一段。

目前，海陵岛大桥项目已完成特大桥桩基施工和下部结构施工，累计完成总工程量的73%，预计2020年底建成通车。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城派
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