推动粤港澳大湾区建设迈上新台阶
虎门二桥4月2日通车
江门人今年清明出行省时还减少拥堵
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虎门二桥
起于广州市南沙区东涌镇
顺接国道主干线广州绕城公路南环段
同时与广珠北段高速公路连接
经广州市南沙区、番禺区
并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后
穿越虎门港进入东莞市沙田镇
终点与广深沿江高速公路相接
路线总体为东西走向
路线全长12. 886公里
采用双向八车道高速公路标准
设计速度100公里/小时
设计日均标准车流量10万车次
设计使用寿命100年
虎门二桥将成为
《粤港澳大湾区发展规划纲要》
公布后首个投入使用的超级工程
将缓解珠江口东西两岸的繁忙交通
为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉
虎门二桥怎么走?行驶攻略看这
清明节假期准备出行的朋友
可以顺路打卡这座“超级工程”
至于怎么走?请往下看
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具体而言,虎门二桥先后与广澳高速、广州地铁四号线、海鸥公路、港口大道、广深沿江高速相交,并设有东涌互通、海鸥岛互通、沙田互通三处互通立交,满足沿线交通换转需求。
深圳、香港等地上桥——
可以走广深沿江高速,在民田互通上桥。
在珠江口西岸的市民——
如果从广州上桥,可从广州南二环在东涌互通上虎门二桥;如果从江门、中山、珠海、澳门等地上桥,则可以通过广澳高速在东涌互通上虎门二桥。
在珠江口东岸的市民——
如果从东莞上桥,可从东莞的民田互通上虎门二桥;未来番莞高速开通后,可以通过沙田互通连接虎门二桥。
▲南方日报记者 肖雄 石磊 摄
收费车型按国家统一标准进行分类,1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5。详戳→定了!虎门二桥收费标准公布
普通家用小车
● 标准车型走完虎门二桥全程收费42元。
● 通行虎门大桥单程40元。
通行虎门二桥总价比虎门大桥贵2元。
客车实行按次计费
以7座车为例,全程收费为42元;8~19座车辆,全程收费为63元;40座大客车,全程费用为126元。
▲南方日报记者 肖雄 石磊 摄
也就是说
标准车型走完12.89公里的虎门二桥
全程收费42元
每公里单价比虎门大桥(40元/4.6公里)便宜
清明节假期准备出行的小伙伴
可以顺路打卡这座“超级工程”!
虎门二桥没有改名!
一想到清明出行就能走虎门二桥,
小编都忍不住搓起小手手,
毕竟不用在虎门大桥上“看车展”了。
不过也有粉丝在后台留言说,
虎门二桥不是改名叫南沙大桥吗?
在此,小编给大家找了一下答案
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虎门二桥在一个项目中同时建设两座千米级的跨江特大桥——坭州水道桥和大沙水道桥。靠近广州南沙的是大沙水道桥,靠近东莞沙田的是坭洲水道桥。而喷了“南沙大桥”红色字样的就是大沙水道桥。
但是,靠近东莞沙田这一侧的坭洲水道桥并没有改名,而且整个虎门二桥工程项目也还没有改名,仍按照项目报批过程中国家发改委核准的名字命名,仍叫“虎门二桥”。
他见证了虎门二桥建设全过程
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石楼镇安监办的黄石军是一名基层工作人员,从虎门二桥建设初期开始,他就负责这个项目的安全监督工作。
黄石军说,“基本每天都要出外勤去看一下工地。早些时候部门还没配新能源汽车的时候,自己要骑电单车往返工地和单位,夏天热冬天冷,十分辛苦。现在有了外勤车,比以前好了许多。”
从石楼镇政务中心到虎门二桥建设工地,全长约15公里,开车至少20分钟;从2014年开始,1000多个日子,他看着虎门二桥从建设锚碇到架设引桥,从建设主塔到全线贯通。
这个浩大工程背后不为人知的故事
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在虎门二桥坭洲水道桥主塔塔顶横梁上有一座蓝色小屋。这里是虎门二桥空中党员突击队的“根据地”。
据了解,2016年11月16日,虎门二桥项目建设临时党总支正式成立,下设8个党支部和2个直辖党小组,共有党员155人。2018年抗击超强台风“山竹”的过程中,大家正是在空中党员突击队的带领下,才打赢了这场抗风战。
▲台风过后的坭洲水道桥。
2018年9月15、16日,“山竹”虎门二桥施工区域位于珠江口,正好处于11级风圈的肆虐范围。值得骄傲的是,虎门二桥的“抗台风党员突击队”在党组织的号召下,迅速返回工地值班驻守,克服停电停水的艰难情况,带领广大党团干部、人民群众风里来、雨里去,不畏艰难、不顾安危,全力以赴打好了这场防台风攻坚战。台风过后,虎门二桥所有人员安然无恙。大沙水道桥、坭州水道桥两座主桥三个互通、以及引桥部分均无损伤,虎门二桥依然像卫士一样屹立在珠江口。
由于坭洲水道桥主塔高达260米,相当于80多层楼的高度,即使乘坐电梯,一上一下都至少要15分钟,而这上面,最多时有近40名工人在塔顶施工。
为了方便工人作业,虎门二桥项目建设临时党总支部在260米的高空上建成了“空中职工小家”,这在全国还是首例。高空上的“职工小家”屋内配有空调、饮水机、休息的床铺和座椅、“阅读角”、环保厕所以及应急药箱等,高空上的垃圾统一回收处理避免水域污染。“空中职工小家”建成后,大大方便了工人施工,提高了项目建设效率。
2013年12月28日,虎门二桥正式动工
2014年8月28日,大沙水道桥主塔桩基开钻
2014年10月26日,坭洲水道桥主塔桩基开钻
2016年8月31日,虎门二桥首个悬索桥主塔顺利封顶
2016年12月26日,大沙水道桥东西索塔横梁施工完成
2017年6月16日,虎门二桥控制性工程坭洲水道桥进入上部构造主体工程施工
2017年11月9日,首片钢箱梁架设成功,标志着世界最宽悬索桥进入钢箱梁“拼积木”阶段
2018年1月9日,虎门二桥大沙水道桥合龙
2018年3月15日,虎门二桥坭洲水道桥首节钢箱梁成功吊装
2018年5月25日,虎门二桥顺利合龙
2018年10月3日,虎门二桥主桥全线贯通
2018年10月8日,虎门二桥全线转入路面施工
2018年11月7日,钢桥面铺装作业拉开序幕
2018年11月20日,虎门二桥最后一片节段箱梁成功架设,主线全面贯通
2019年3月14日,顺利完成动静态荷载试验
2019年3月18日,确定收费标准为全程42元
2019年3月21日,虎门二桥全线调试亮灯
期待4月2日虎门二桥通车,
这座号称
“超级工程”的大桥
将成为连接珠江东西两岸的
世界级桥梁。
在此,让我们向
所有为虎门二桥建设默默付出的工作人员
致敬!
编辑 | 蓬江发布编辑部
来源 | 东莞日报、南都-深圳大件事、南方+、微社区e家石通楼快讯、江门发布等
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