增城首条有轨电车真的要来啦！

19日，增城区政府网就增城区新型有轨电车示范线工程环境影响评价进行第一次公示。

公示显示，增城区新型有轨电车示范线工程正线线路全长约21.5km，穗莞深城际-新塘东段为路基段，其余为高架。

正线设站22座（预留车站3座），初期平均站间距1.13km；远期平均站间距0.98km，最大站间距1.89km，为新塘东至荔新大道区间，最小站间距0.53km，为陈家林路南至凤盈苑区间。

全线设车辆基地一座，为陈家林停车场，位于陈家林北侧地块；全线设控制中心一处，位于停车场内。

结合此前南方日报曝光的线路图可以看出，增城有轨电车示范线工程，将串联起碧桂园凤凰城、香江翡翠绿洲、碧桂园云顶等居住片区、商业区以及广州东部交通枢纽之间的联系。

未来通过有轨电车，沿线居民将可以直达新塘万达、南方医院和新塘站。而通过新塘站，将可快速抵达广州白云国际机场、深圳宝安国际机场，畅达珠三角主要城市。

事实上，关于有轨电车的规划，增城早在2018年1月就有提及。进入2019年，更是动作频频，这也意味着增城首条有轨电车正在快速推进建设中：

2018年12月27日：增城区新型有轨电车线网规划及示范线工程前期研究项目公开招标。

2019年1月2日：南方日报正式曝光增城区胶轮有轨电车示范线工程完整线路图。

2019年1月21日：增城区新型有轨电车线网规划及示范线工程前期研究项目招标结果出炉。

2019年3月19日：增城区政府网就增城区新型有轨电车示范线工程环境影响评价进行第一次公示。

或将采用云巴运营

据悉，增城区新型有轨电车或将采用胶轮系统的云巴运营，全程无人驾驶。

这种云巴，可以从楼里面穿过去，噪音非常低。它可以把一个区域、小区的住宅楼、幼儿园、学校、超市串起来。

实行正规化运行以后，系统可以24小时不间断地智能化运行，到了站就自动停车，非常方便。

作为增城第一条有轨电车，大家期待吗？

来源 | 广州房姐
责编 | 梁栋贤