羊城派记者 程行欢

对于公交车来说，应急逃生设施非常重要，而所有能够通往车外的出口均被称为逃生通道。

记者从广州公交集团了解到，广州所有的公交车都有应急逃生系统，而市内8.5米以上的纯电动公交车都安装有“安全逃逸型应急窗”，比例占纯电动车的72%。

据了解，广州的应急逃生通道除了用安全锤可以捶打玻璃之外，还有一键爆玻和一键打开的新型逃逸应急窗。目前广州公交集团正在逐步更新更换新型电动车，一些设备也相应进行了更新。如“安全逃逸型应急窗”，不仅保持了原有公交车安全应急逃生设施功能，还具有一些新的功能，包括一键应急：按下一键，即可全面启动应急装置，增加逃生通道，可以同时开启全车车门及应急安全窗，使逃生通道快速打开。

而发生紧危急情况时，车上会响起疏散语音提示或警灯闪亮，提示乘客快速撤离；电子路牌切换SOS状态及打开双闪应急灯，提示车外人员注意，并协助报警及让车内人员逃生。

在必要时，乘客可通过手动控制的方式打开上移式安全窗。

记者还了解到，广州市公交集团原有的视频监控设备只能等车辆晚上回到车队站场后再提取，遇到突发事件只能事后处理。目前更新置换了新系统已经从3G升级到4G，可以随时在线实时监控，遇到突发紧急情况可以迅速反应处理。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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