昨日，广州地铁透露八号线北延段位于白云区的聚龙站已顺利封顶，成为全线第11座封顶的车站。

据介绍，聚龙站为地下二层(换乘段三层)岛式车站，与规划中的12号线换乘。车站全长575.1米，标准段宽为23.1米，车站基坑开挖深度约18米(换乘段27米)，采用“明挖法+盖挖顺作法”施工。

由于聚龙站地质情况非常复杂，岩溶发育强烈，基坑见溶率高达74%，且附近多为老旧破损房屋，施工风险极高。

为保障施工安全，地铁建设者们多次组织技术专家召开基坑开挖专题会，优化施工方案，制定开挖风险点控制措施。

截至目前，八号线北延段土建工程累计完成64%，白云湖车辆段累计完成89%；15座车站中，1座已与六号线首期同期建成，11座主体结构封顶，3座进行土建施工；15个区间中，5个已双线贯通，8个进行土建施工，其余2个进行施工前准备；白云湖车辆段出入段线进行土建施工；共有12台盾构机进行掘进。（李佳文）

来源 | 新快报
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