文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳
通讯员 孙润泽 韦潘峰

12月30日，历经25个月的连续奋战，由中铁大桥局承建的佛山龙翔大桥龙畔立交一环辅道正式通车。

龙畔立交一环辅道全长7.66公里，设计速度为60千米/小时，分为左右辅道，均为三车道，采用沥青混凝土路面，设特大桥2座、大桥2座、小桥2座、涵洞4道。

在建设中，龙畔立交一环辅道建设八次跨越高速公路（含匝道），施工难度大。为此建设团队采用了跨越佛开高速主线采取钢箱梁设计，并应用步履式顶推施工工艺。

该工艺一跨顶推到位，为佛山首次运用，在佛开高速路面无需设置临时墩，安全高效。

作为佛山一环辅道顺德与禅城的重要连接部分，龙畔立交一环辅道通车后，将大大减轻佛山一环的交通压力，解决沿线工业园区和村庄居民出行不便的问题，禅城到顺德的通行时间也将大大缩短。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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