文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 梁怿韬
图/羊城晚报全媒体记者 陈秋明

12月6日22时35分，广州洛溪大桥新桥番禺至海珠段正式开通，海珠到番禺段6日夜间至7日凌晨开通，完成双向10车道通车。羊城晚报全媒体记者12月7日上午驾车体验全线开通的洛溪大桥，早高峰期间，双向10车道通行顺畅， 2分钟即可过桥。

不堵车！早高峰2分钟可过桥

在双向10车道通车之前，为了减少拥堵，洛溪大桥上桥位设有车道交通信号灯控制车流。

12月7日上午7时45分，记者驾车从洛溪大桥番禺段上桥，以60公里/小时的速度行驶新桥，与前车可以保持较大车距，行车一路顺畅。

记者注意到，此时上桥位的交通信号灯未亮，无需通过该灯控制车流，各车道均可通行。7时47分，车辆顺利从洛溪大桥海珠段下桥，全程耗时2分钟。

洛溪大桥海珠至番禺段，同样2分钟即可过桥，且未亮车道交通信号灯控制车流。记者7时53分从洛溪大桥海珠段上桥，同样保持60公里/小时的速度，7时55分便顺利下桥。

8时30分至9时左右，洛溪大桥的车流逐渐增多，记者观察到，双向10车道仍通行顺畅，未出现拥堵现象，均可2分钟通过。

至9时40分，根据地图软件显示，洛溪大桥路段为绿色，一路通行顺畅。出租车司机王师傅说：“洛溪大桥以前经常拥堵，拓宽后的新桥宽敞漂亮，现在行车更快捷了。”

记者了解到，根据拓宽工程项目部之前对交通量的分析和预测，洛溪大桥旧桥平常每日的车流量大约在6—7万辆，高峰时期约达10万辆，拓宽以后洛溪大桥双向4车道变为双向10车道，能够提升一倍的通行能力，有效打通交通瓶颈，极大提升过江的通行能力。

温馨提示：
人行阶梯尚未完工行人暂与非机动车混行，非机动车过桥不可逆行

早高峰期间，陆续有不少市民骑电动车从非机动车道过桥。由于非机动车道“人车分流”，保证了早高峰期间的电动车骑行安全。

不过需注意的是，记者在洛浦路洛溪大桥桥底看到，新桥两侧的人行上桥阶梯未建好，步行过桥的市民目前需从非机动车道上下桥，行走过程中需注意避让非机动车辆。

此外，在海珠到番禺段下桥口，记者看到有部分非机动车想逆行上桥，均被交通协管员劝阻。根据相关规定，非机动车过桥不可逆行。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 樊美玲