文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳
通讯员 杨雁君 卢志勉

12月2日，南中高速横门西特大桥3号主墩承台第一层4847立方米混凝土浇筑完成，标志着承台施工已平稳进入高速施工期。

南中高速项目横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，全长32.4公里。其中，横门西特大桥是南中高速重要控制性工程，是目前国内在建的最大跨径独塔整体式钢箱梁斜拉桥。

横门西特大桥承台施工面临着地质条件复杂等问题，为解决“卡脖子”的建设难题，南中高速横门西特大桥项目部党员先锋队、青年突击队充分发挥先锋模范作用，严格落实各项温控措施，采取智能温控技术，使大体积混凝土内部最高温度及内外温差在规范允许范围。

为了确保大体积混凝土连续供应和运输，浇筑前做好了合理、有效地施工组织设计，保障混凝土原材料的质量及备料数量、混凝土拌和出料质量，并与相关部门积极协调沟通，解决混凝土的交通运输难题。

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