文/羊城晚报全媒体记者 孙唯 实习生 符晓灵 通讯员 王向岭

图/学校供图

11月20日上午，广州铁路职业技术学院第二届理事会第一次会议暨广州工业交通职业教育集团年会于广州召开，就职教改革、人才培养、产教融合、校企合作等问题给出广州铁职院答案。

在会上，广州铁路职业技术学院党委书记张竹筠表示，广州工业交通职业教育集团自2012年成立以来，校企合作产教融合不断深化，坚持深度融入式校企合作办学，积极探索生源链、产业链等多类衔接的有效应用的技术，建成“轨道交通智慧运维产业学院”等6个聚焦区域产业发展需求的产业学院；主动对接高端产业和产业高端，专业结构与粤港澳大湾区产业发展契合度超过90%。2020年学校应届毕业生就业持良好势头。“我们2020年的就业率达到了98.51%，2021年初次就业率达到了99.32%。近9年，广州铁职院已培养出18位省级以上的劳模。”广州铁路职业技术学院副校长乔西铭说。

“目前，社会对生产技能类人才的供需矛盾依旧较为明显。”广州工业交通职业教育集团成员之一——广州轨道教育科技股份有限公司党委书记李坤认为，教育公司可以在校企对接中到承上启下的作用，“一方面我们为企业进行赋能，另一方面我们协同院校为企业提供人才培养。同时，也可以进行校企师资的互动交流，为‘1+X证书制度试点’工作提供有力帮助。”

据广州铁路职业技术学院校长马仁听介绍，为了更好地完善产教融合、校企合作，广州铁职院依托广州交通职教集团平台，打造人才培养、课程设置、实训基地建设到就业一体化的培养链，同时以学校理事会作为社会和企业对学校的反馈机制，完善外部治理体系，形成学校人才培养反馈的闭环。例如广州地铁等公司招收铁职院的学生后，会对其进行内部评价，并将学生对某一维度技能的掌握情况等内容反馈给学校，以便学校进一步完善人才培养方案和实习计划。学校还围绕订单班建立以企业验收标准为主的工作组，包括考核方式、考核内容、考核成绩组成等均以企业为主，“一般学生通过率达到90%。”马仁听说，学校还将计划在“十四五”期间，30%左右的专业在师资、教学资源的配备等达到本科的要求。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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