日前，广州公共资源交易中心发布广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围-莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程AFC、安检系统设计项目招标公告。

公告内容指出，本招标项目广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路已由广州市政府在《广州市第三期建设规划调整报告》（综二计划〔2020〕567 号）中批准启动，项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。

项目建设规模

八号线东延段（万胜围-莲花）

线路全长约 18.0km，全为地下敷设线路，共设站 7 座，其中换乘站 4 座。平均站间距 2.6km，最大站间距 3.941km，为莲花站至蒙地站区间；最小站间距 1.032km，为新洲站至风浦公园站区间。本工程设化龙车辆段一座。采用 6 辆编组 A 型车，最高设计时速 80km/h。

八号线北延段拆解线（二十四号线)(纪念堂一广州北站)

线路呈南北走向，线路南起越秀区纪念堂站，经解放北路、三元里大道、石岗大道、夏花一路、广花公路、华南路后到达花都区广州北站。

全长约 31.6km，为全地下敷设线路，共设站 18 座，其中换乘站 10 座。平均站间距 1.83km，最大站间距 3.38 km 为桃源站至江府站区间，最小站间距 0.92km，为东镜站至雅源站区间。全线设雅瑶停车场、唐阁车辆段各一座。采用 6 辆编组 A 型车，最高设计时速 100km/h。

站点设置

广州北站（换乘9号线）—秀全公园—雅瑶—雅源—东镜—神山东—水沥—江府（换乘8号线）—桃源—均禾—白云大朗—夏茅—黄石—白云（棠溪）站（换乘12号线）—棠景—远景—梓元岗（换乘11号线）—纪念堂（换乘2、13号线）

招标范围

广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（八号线东延段（万胜围-莲花）、八号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）工程AFC、安检系统设计工作,工作阶段涵盖总体设计、初步设计（含概算编制）、修改初步设计（如有）、配合设备招标、施工图设计（含预算编制）、施工及验收配合、配合完成竣工图等全阶段。设计质量须满足相关国家规范和合同要求。

地铁24号线的建设素来备受关注

去年年底，广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路（8号线北延段拆解线（广州北～纪念堂）中的江府～纪念堂段、秀全公园站、雅源站）、（8号线东延段（万胜围-莲花））已经开始设计总体和总包管理项目招标。根据此前发布公告，该项目计划2021年底开始分阶段土建施工。

随着项目的稳步推进
地铁24号线的到来更近一步

10月26日，广州市白云区第十七届人民代表大会第一次会议召开，区委副书记、区长潘志军向大会作政府工作报告。

报告指出，未来5年，将配合加快6条地铁建设，推动24个镇街全部通地铁，其中就包括8号线北延段、8号线北延线拆解线。两条地铁线路在白云设有多个站点，开通后，将大大便利江高镇和均禾街街坊的出行。

来源 | 广州白云发布
责编 | 陈倩