文/羊城晚报驻京全媒体记者 王莉

“十三五”以来，交通运输部珠江航务管理局作为珠江水系的航运行政主管部门，主动担当、勇于作为，奋力谱写新时代珠江水运可持续发展新篇章。珠江航运的资源优势、经济优势、生态优势不断凸显，在国家发展战略中的主通道作用、在综合立体交通走廊中的主骨架作用、在沿江产业布局中的主支撑作用、在生态文明建设中的主基调作用日益增强。

珠江是我国第二大通航河流，流经云南、贵州、广东、广西、江西、湖南六省（自治区）及越南北部，通达香港、澳门特别行政区，航道总里程1.58万公里，不仅是西南内陆地区与粤港澳地区经济互补、协调发展的交通纽带，更是沿江亿万群众的母亲河。

水运的发展离不开上下游、左右岸，各级政府、有关部门的共同参与和努力。

2015年，在珠江航务管理局的大力推动下，广东、广西、贵州、云南四省（自治区）政府建立了珠江水运发展高层协调机制，合力推进珠江水运绿色发展。

2018年，交通运输部联合广东、广西、贵州、云南四省（自治区）政府印发《推进珠江水运绿色发展行动方案（2018年-2020年）》，吹响了珠江水运走生态优先、绿色发展之路的号角。

近年来，珠江航务管理局充分利用珠江水运优势，全面对接粤港澳大湾区建设，组织开展珠江黄金水道建设战略研究，加快建设畅通、安全、绿色、高效的珠江黄金水道，确保珠江水运在综合运输体系中的绿色优势得到较好发挥。

截至2020年年底，《珠江水运发展规划纲要》所确定各项重点任务、《珠江水运科学发展行动计划（2016年-2020年）》所确定的62项主要工作任务和《推进珠江水运绿色发展行动方案（2018-2020年）》所确定的31项重点工作任务都已全部完成。

“十四五”是美丽中国建设的关键期、攻坚期和窗口期，也是全面推进交通强国建设的第一个五年规划期。珠江水运将以沿江经济社会发展全面绿色转型为引领，加强船舶污染防治，推进绿色航道和绿色港口建设，推广使用清洁能源，加强新技术、新材料、新工艺在航运领域的转化应用，加快建设生态示范、节能环保、污染管控的珠江绿色航运体系，充分发挥水运低碳环保比较优势，通过可持续交通推动可持续发展，为中国实现碳达峰、碳中和目标作出珠江水运贡献。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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