文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳
通讯员 沈高 刘志浩

10月1日一大早，在广东省重点工程——阳茂高速改扩建路面施工现场，一辆辆运料车来回穿梭，机器轰鸣、人头攒动……一群高速公路建设者放弃假期、坚守在岗，为即将于年底通车的阳茂高速改扩建项目吹起了冲锋号。

钢筋造型师
用双手搭起工程的“主骨架”

在数万条钢筋围起的“铁笼”上，20余名工人头顶烈日、挥汗如雨，有序地绑扎、测距、焊接钢筋……经过一番作业，娴熟地把“铁枝”连结成网，初具模型的钢梁也节节拔高。

班组成员邓业佩的衣服已是一片盐白，脸上汗珠流淌而下，跌在滚烫的钢筋上吱吱作响，阳光打在他黝黑的皮肤，格外发亮。“为尽快完成任务，我们天微亮就开始干活了。”虽然只有20来岁，但他干起活来熟练精快，他的任务就是用钢筋搭起服务区主楼的框架。

现场的钢筋都是十几米长度，每天早晨6点，他和工友们一起将其放进弯箍机中，弯曲成建设所需要的形状。建筑的外观对钢筋的形状要求很高，邓业佩每次都严格检查每条钢筋的曲度，捆绑完钢筋后，用手中的卷尺测量间距，控制误差在2.5毫米以内。

为确保工期，邓业佩每天都以一身长衣、一顶安全帽、一幅染黑的手套……重复着成千上万次钢筋施工步骤。“搭起主体工程的基础‘骨架’，后续施工才能顺利开展，比起这，那些苦累都不算什么。”他拧去手套中的汗水，给自己鼓了鼓劲。

路面“神笔手”
让出行有迹可循

在阳茂高速改扩建路面施工现场，搅拌机向铁罐注满近200度的热料后，胡艺便开始缓缓推动涂料车，照着前方的基准线，精准地下放白色“颜料”。在刚“涂”好的高温标线上，空气都“烫”成了波浪形状。

他是阳茂高速改扩建项目TJ2标的路面标线工，负责标段36公里路面的标线划设。道路按照8条车道标准施工，划设标线的任务也相应分成了8组，这意味着他要在高温下一步步走完近300公里的路程。

“盯着路面已划好基准线行走，标线就不会偏离弯曲。”谈起如何确保数百里的标线笔直平顺，胡艺指向了前方的基准线。路面标线任务有基准线预设、上料划线的分工，他就在最后的关键工序。时值国庆，工地高温不减，在阳光直射下，胡艺早已全身湿透。

再次在岗位度过长假，胡艺依然面带微笑：“我的工作虽然很普通，但每一条笔直的标线，都可以让千万司乘行车‘有迹可循’，我觉得很自豪。”

“巨无霸”机手
道路“颜值”握在手上

坐上沥青摊铺机，按下启动键，在2平米的空间，他开始感受地面170度高温沥青的“蒸煮”。即便周围的空气早已沸腾，这个长达近20米的“钢铁巨无霸”，在他的操控下依然运转自如。

胡维志是阳茂高速改扩建项目TJ3标的一名摊铺机手，假日期间，他每天都是高温沥青上的常驻“坐客”。“摊铺作业要连续匀速，一不留神就会影响路面外观，所以要时刻打起精神。”胡维志说道，机器虽大但细节诸多，除了关注摊铺机的运行情况，还要注意熨平板的位置，调整好螺旋布料器的转速……这些都是他烂熟于心的规程。

“临近通车，大家都坚守在岗，努力铺就坚实好看的高速公路，我也不能落后。”他深知路面的“颜值”此刻就握在手上，趁着运输车换料之际，他拿起水瓶冲刷脸上的汗水，回到座位更加握紧了操纵杆。

阳茂高速改扩建项目全长79.76公里，起于广东省阳江市江城区白沙街道，止于茂名市电白区观珠镇，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时，预计今年年底建成通车。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 龙希