文、图/羊城晚报全媒体记者 杨再睿 通讯员 张东旭 吴君 方斌

在中交四航局肇庆高新区麒麟湖片区发展综合提升项目大旺大道快速化立体交通升级改造工程现场，数十台载重运输车辆来回穿梭，各种施工设备如火如荼，一派热火朝天的建设场面。9月29日上午，中交四航局肇庆市高新区麒麟湖片区发展综合提升项目举行麒麟湖改造工程及基础设施建设启动仪式。此次开工，标志着麒麟湖周边市政改造工程将全面启动，高新区人民群众期盼的山湖雅居美景指日可待。 

 项目开工仪式现场

据悉，大旺大道快速化立体交通升级改造工程是肇庆市大旺高新区重点工程，于2020年10月动工，该道路全长约7.574公里，桥隧比35％，按照城市怏速路标准建设，道路红线宽70米，主道双向六车道，设计速度80公里/小时，辅道双向四车道。沿线布设5处互通立交和1处半下沉隧道，分别为迎宾大道跨线桥、文德七街跨线桥、广佛肇出ロ大桥、中心区1号大桥、中心区2号大桥、麒麟湖隧道，是整个工程项目的重要组成部分，项目建设总建安费约17.09亿元。 

大旺大道快速化立体交通升级改造效果图

结合地质勘探情况，项目实施的工程环境比较复杂，存在多处溶洞、电力燃气管沟迁改及交通、照明、绿化等多项工程，自进场期初就面临着极大的工期压力。同时，工程前期克服了管沟复杂、地质勘探、交通围挡、导行难度大等多方面困难，全力推进工程进度，中交四航局麒麟湖片区发展提升项目部“多措并举、快速推进、强化组织、深化调度”，增加施工人员、设备的投入，不间断24小时施工作业，严控施工进度，调配大量人员、材料、设备，抢先完成路面铺装工程施工。多条横跨电缆沟、燃气管道道路同时采用“分段法”平行作业，既可减轻围蔽对交通拥堵带来的压力，又不耽误工期，共增设水泥搅拌桩、冲孔桩机、钢板桩等施工设备超过250台、各项专业作业人员超过450名。 

截至目前,大旺大道已完成总工程量的42%，项目具体完成施工内容包括：道路软基处理完成总工程量的75%，电力迁改完成总工程量95%，燃气迁改完成总工程量55%，雨污水管完成总工程量的55%。 

工程完成后，将加速城市产业化的转型升级，提高周边居民生活质量和出行效率，并从根本上优化位于大旺大桥、文德七街、广佛肇出口、工业大街、政德大街周边道路交通环境，优化片区交通微循环体系，进一步提升城市公共服务配套，加快推动城市品质、城市形象、城市功能提升，对城市的可持续发展意义重大。 

麒麟湖片区改造效果图

当前，大旺大道快速化立体交通升级改造工程建设项目预计年底将完成项目总工程量的70%。记者从中交四航局相关负责人处获悉，下一步，项目将围绕目标拾遗补缺，紧扣“任务不变、指标不减、标准不降”的总要求，着力加强工程质量管理，提升安全生产水平，在工程建设中突出生态环境保护，做好各分部、分项施工前的质量、安全、环保计划工作，严把质量关、安全关、环保关，高标准、高效率推进项目建设，做好协同冲刺，争取超额完成任务，深入推进工程建设再上新台阶，不断加快推进肇庆高新区城市配套设施建设进程，增强城市竞争力，带动区域经济发展，提升居民群众的获得感、幸福感。

来源 | 羊城晚报▪羊城派
责编 | 冯小静