文/羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 贾东杰 张晨牧 张殿
图/通讯员提供
近日，轨道交通全断面一体化隧道智能检测装备顺利完成了广州地铁十八号线22公里试验区段的隧道检测任务，作为国内首台多位一体的移动测量设备，它由广州地铁集团牵头北京城建勘测设计研究院自主研发，可以有效提高隧道养护的检测效率和信息化管理水平。

在地铁建设阶段，场站及区间隧道周边基坑开挖等施工可能会引起隧道变形，导致出现隧道管片渗漏水、开裂等问题，因此，在线路开通前须进行地铁隧道检测，以便及时发现和解决隧道隐患，从而确保列车安全运行。

长期以来，隧道检测工作一般采用人工测量的方式，作业效率低、耗费时间长，且存在安全检测数据不全面、不直观的问题。为破解这一难题，广州地铁牵头设计单位，自主研发了国内全断面一体化隧道智能检测装备。据介绍，该检测装备最快检测速度可达到10公里/小时，且隧道结构病害识别率达95%以上，作业效率优于常规运营监测数十倍，大大节约了检测的人力成本和时间成本。
目前，该设备已在十八号线投用，后续还将在新建线路中进行推广，在各线路开通前对隧道进行全方位立体式的普查。
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