文、图/羊城晚报全媒体记者 张璐瑶
通讯员 陈文星

“出出汗，大排毒，收工！”8月24日晚上10点，结束了7个小时的执勤工作，在港珠澳大桥边检站，执勤民警陈景华一边脱下防护服，摘下防护面罩和口罩，一边打趣地说道。防护服下，他的警服已经湿透，汗水沿着袖口滴落，背上白色线条状的盐渍清晰可见，双眼泛着的血丝。

一年前，习近平总书记向中国人民警察队伍授旗并致训词。这一年，我们的国门卫士如何在警旗指引下严守国门、保万家平安？近日，记者采访支援港珠澳大桥边检站的珠海边检总站中山边检站执勤四队一级警长陈景华，讲述国门卫士驰援“疫”线的日与夜。在这里，除陈景华以外，还有31名民警职工从中山边检站来到港珠澳大桥边检站增援。

晴雨交替，“桑拿天”里迎考验

今年7月，陈景华积极响应组织号召，来到港珠澳大桥边检站参与执勤支援。在港珠澳大桥边检站，陈景华所在的执勤队负责出境车辆查验任务。

当初在接到派员到港珠澳大桥边检站支援的通知时，陈景华也犹豫过。一是参加增援就不能经常回家照顾患病的老父亲，二是在这之前他从未接触过车辆查验业务。一番考虑后，他还是报名参加了支援。他说，这些困难对于一名边检“老兵”来说，都是可以克服的。

先绕车一周检查，然后逐一检查驾驶室、后座、车尾箱、底盘等等，全部检查无误后比对放行。在口岸，每一辆出境车辆都要完成这一整套查验流程，经过近一个月的“磨炼”，陈景华不到半分钟就可以完成一辆小型货车的查验，大型货车也只需要两到三分钟。

业务对于陈景华来说并不是什么难事，最大的考验还是炎热多雨的天气和当前复杂严峻的疫情防控形势。

8月的广东，几乎每天都是“桑拿天”，高温和雨水交替上演，白天地表温度超过40度。因为疫情防控需要，哪怕在高温下，执勤民警也必须严格穿戴好防护服、手套、口罩和面罩。

经港珠澳大桥出境的车辆不少是大型货车，至少4米高，长10几米，在这种天气下穿戴厚重的装备查验车辆并不是件轻松的事。一天下来，多的时候需要查验上百辆车，民警们穿着密不透风的防护服，就像“在大蒸笼里执勤”。下勤后，衣服里、装备里全是水，浑身湿透，手脚被泡的泛白。每次执勤，陈景华都拖着近乎中暑虚脱的身体工作连续工作7个小时，前段时间因为疫情防控需要，每个执勤班次时间更是长达12个小时。

“虽然很辛苦，但疫情防控需要每个人的努力和配合，尤其我们站在国门第一线，容不得半点马虎，我时刻牢记作为一名共产党员的初心和使命，守好国门，保护好身后的千家万户！”陈景华说。为了不耽误工作，他严格遵照疫情防控规定，已经将近一个月没回过中山的家。

熬最深的夜，享最美的景

港珠澳大桥车道是24小时通关的，因此，在这里经常需要通宵执勤。

在中山边检站，陈景华所在的执勤四队神湾港执勤点担负着货检执勤任务，也是实行24小时值班制，作为党员的陈景华，万事总会冲在前。每当货船量大、夜间检查时，他都会主动揽下检查任务。

“我业务熟，我来吧，你们先歇一会。”这是陈景华常说的一句话。来到港珠澳大桥夜间执勤的时候，他延续了这个“习惯”。

“有些和我一起来的增援民警，之前没值过夜班，熬这种通宵的夜很难吃得消，反正我习惯了，就想着自己多做一些，让他们可以多休息一会。”

每逢夜间执勤，在凌晨时分会碰到满载海鲜、蔬菜、肉类等供应澳门的货车陆续驶来。因为是生鲜食品，为了确保能尽快送到澳门，陈景华查验的动作比平时要更快一些，虽快但不能乱，不漏一个细节和环节。

汽车不像船舶，船舶的出入境时间会提前预报，而汽车是不固定的，必须一直在车道守着盯着，整个夜晚几乎没有“偷空”的时间。查验结束目送货车离开后，陈景华喜欢留在车道望着港珠澳大桥站一会。

“通宵执勤说不困是不可能的，但夜晚的港珠澳大桥在月色的映衬下是那样的美丽，我能在这国之重器上执勤，感到很荣幸很骄傲。”陈景华笑道。

作为增援民警，陈景华从来没有因为自己的“特殊”身份而放松要求，无论是日常勤务还是夜班通宵执勤，只要组织交代了任务，他总会认真出色完成好。

“我父亲是当兵出身的，受他影响，我从小就立志长大以后也要当兵，保家卫国！”陈景华告诉记者，怀揣从军梦，他高考时通过提前批顺利考上了武警学院，在2007年毕业后来到中山边检站工作。如今虽然脱下军装换上了警服，但初心始终未改。

多年来，陈景华一直保持无差错无投诉的良好记录，累计查验30余万名出入境旅客，并查获多起出入境违法违规案件，2013年获得“个人三等功”，今年获评中山市“优秀共产党员”称号。

“趁年轻，做自己想做的事，多吃点苦，多做有意义的事，让青春不留遗憾！”陈景华说。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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