文/羊城晚报全媒体记者 林曦 通讯员 关悦

8月3日上午，“NYK”（日本邮船株式会社）的“海王星领袖”滚装轮在广州港南沙汽车口岸顺利靠泊，550辆吉利牌汽车早已整齐停靠在码头前等待装船。

这是NYK在南沙汽车口岸的首条外贸出口航线，也是南沙汽车口岸继2020年12月开通首条固定航线“K-Line”后，开通的第二条固定航线。

根据船期安排，“海王星领袖”滚装轮于8月3日晚完成装船任务后开启首航行程，驶向卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯等“一带一路”沿线国家。

“汽车是重要的消费品和交通工具，现在国产汽车配置高，性价比高，越来越受到国外消费者青睐，我们对国产汽车出口前景十分看好。”

负责该批出口汽车报关的上海东泽国际物流有限公司东莞分公司总经理李峰说，得益于海关等部门支持，出口汽车通关速度越来越快，此次出口的550辆汽车从申报到验放用时不到半天。

为助力国产汽车进一步开拓国际市场，广州海关所属南沙海关不断优化口岸营商环境，建立“一揽子”通关服务机制，实现“企业一次咨询、窗口全方位答疑”，提供24小时预约通关服务，引导出口企业“提前申报”，对停靠南沙汽车口岸的滚装船实施“船到人到、即靠即查”，最大程度提升通关效率。

近年来，南沙海关支持广州港南沙港区建立“南沙汽车口岸互联共享平台”，全面建立出口商品车“前端装载-在途运输-到港卸车-装船操作”等全环节无缝对接机制，对出口滚装船实施优先安排、优先靠泊、优先作业。

据统计，今年上半年，经南沙汽车口岸申报出口国产小汽车6349辆，相较2020年出口量大幅增长5倍，涉及汽车品牌10个，包含雪佛兰、长安、吉利、奇瑞、五菱、现代、起亚、广汽传祺等，车辆类型涉及轿车、大型车、特种车等，出口目的地覆盖阿联酋、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯等7个国家

来源 | 羊城晚报·羊城派
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