文/羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 许舒凡 闫小鹏 胡锦辉

羊城晚报全媒体记者从广州地铁获悉，近日，大洲站变电所合闸成功，地铁七号线西延顺德段全线顺利实现“电通”目标。

“电通”是线路建设中继“隧通”和“轨通”后又一个具有里程碑意义的工程节点，意味着全线信号、动力照明、通风、给排水、屏蔽门、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试阶段。

面对近日的持续高温、工作面受限、交叉作业多、疫情防控压力大等各类难题，广州地铁带领参建各方采取有效措施保障施工进度。通过实施全封闭管理模式，地铁建设者们在确保防疫安全的同时，不断优化施工组织，优质高效地完成了设备安装、电缆敷设及设备调试等各项任务。

记者了解到，施工过程中，地铁建设者们还灵活运用各项措施提升施工效率，通过调整材料配送模式，提前将所有材料转入区间，成功解决了材料运输吊装困难的问题，减少了后期交叉施工作业的影响。同时，地铁建设者们通过采用无轨化施工方式，提前组织开展供电专业施工，从而大大加快了施工进度，比原定计划提前10天实现“电通”目标。

在送电准备过程中，地铁建设者还反复勘查现场，并成立了指挥组、送电组、后勤保障组、应急救援组等多个专业小组，分别把控送电的各个环节。在保证送电工作安全可控的前提下，有条不紊地推进施工，最终实现一次性送电成功。

广州地铁公开的施工进度显示，截至六月底，七号线西延段（广州南-美的大道）土建工程累计完成91%。其中，8座车站进行设备安装及装修施工，全段区间及出入场线长轨已贯通，正推进供电专业施工，益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 陈玉霞