文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 董柳

今天（6月25日）下午5时，广东省人民政府新闻办公室举行新闻发布会，广东省应急管理厅、省公安厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省市场监管局相关负责同志介绍广东实施危险化学品道路运输安全风险管控十二项措施相关情况。

在新闻发布会上，对于有记者提问广东实施高速公路夜间危化品运输车辆禁行的政策出于何考虑，主要依据是什么，广东省公安厅交管局局长邓正雨表示，在夜间0-6点高速公路危险品禁行措施主要基于三方面来考虑。

一是危化品夜间的事故容易发生。广东是化学物品生产和使用大省，也是运输大省。分析统计显示，从2018年到2021年5月，广东的危化品道路交通安全事故和死亡人数分别占夜间整体事故的39%和34%。由此可以看出夜间事故预防工作非常重要。出台这个政策就是要把夜间风险降低，减少事故，确保人民群众的生命财产安全。

二是危化品夜间发生事故危害比较大。危化品运输车一旦发生事故，极有可能造成泄漏、爆炸乃至环境污染。下半夜特别是0-6点，救援管控难度都比较大。如果夜间发生这样的事故，将增加救援难度，有可能造成事故扩大，造成二次的事故的发生。

三是与相邻省的政策协同问题。现在全国有20多个省都已出台了夜间禁行危险品的交通政策，包括湖南、广西和江西。导致有一些运输车就集中在停留在广东的高速公路服务区或是广东省际连接处，增加了安全风险。

出台政策既是跟省外其他地方政策协同，也是减少相关安全风险隐患。

邓正雨表示，出台这个政策是依照《中华人民共和国道路交通安全法》和国务院2019年颁布的《危险物品道路运输安全管理办法》出台政策的目的就是降低安全风险。我们将会同广东省交通运输厅、省应急厅还有能源局按照程序依法制定实施管控的措施，接下来将会向社会做出公告和政策的解读。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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