文、图/羊城晚报全媒体记者 张豪

为进一步规范广州市物业管理区域电动车停放和充电的相关事项，近日，广州市物业管理协会发文，要求各物业服务企业应加强物业管理区域内电动车的管理，严禁在建筑内的走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

5月10日，成都一小区电梯内电瓶车爆燃起火，导致轿厢内5人受到不同程度烧伤，其中包含1名婴儿。

近年来，电瓶车起火事故屡见报端，造成的人、财损伤不计其数，各地也纷纷出台相关管理办法。5月1日正式实施的《上海市非机动车安全管理条例》，是首次对电单车充电的相关立法，该条例明令禁止电瓶车上楼，违令者将施以罚款，造成严重后果者将入刑。成都事故发生后，广州、成都物业管理行业协会也在5月11日接连发文，再次强调禁止电瓶车入户上楼。

早在2018年，国家市场监督管理局就发布文件，强调“应杜绝电动自行车‘进楼入户’‘人车同屋’等情况发生”，多数物业也在小区内张贴了公告提示电动自行车不进电梯。然而，因“楼下充电设备不完善”、“户外充电太麻烦”、“充电位太少需等位”等，“禁止电瓶车及电池入户”，始终难以贯彻落实。此次成都事件事发小区居民表示，“因为物管每月收取的充电停车费太贵，车棚开放时间也太短，所以很多人都拿回家充电。”

充电的现实需求与公共安全之间的矛盾就此无解了吗？答案并非如此。

在严抓违令者的同时，电单车主的现实需求——他们需要价格合理、方便安全、数量充足的户外充电设备。2018年安委办即发文鼓励住宅小区设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。在政策刺激下，经过两年多发展，已有不少优质企业已完全具备相关资质，且做出了标杆产品，例如华南农业大学引进的小兔充充智能充电设备，不仅具备定时充电、自动断电、故障报警功能，通过后台系统还能实现自动巡检、消防预警等功能，其充电柜更是达到高级别的防爆、防雨、防尘。

要让“禁令”发挥作用，重在切实回应车主的充电需求，提供相应的充电服务，疏堵结合，这样才能治标又治本，有效降低火灾风险。一方面，监管部门严打违规电池作坊的同时，也应对充电设备制定相关行业标准，逐步规范充电市场；另一方面物业应积极发挥“管家”作用，从居民需求出发，不以盈利为目的、以安全为首要考量因素，为小区引进优质充电设备服务商，同时做好管理监督，落实解决充电需求；此外，电单车主应提高自我安全意识，杜绝侥幸心理，居民也应提高警惕心理，共同监督违规充电现象。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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