最近，拱北交警大队邢警官在迎宾南路巡逻时发现，迎宾南路上5条没有红绿灯的斑马线均没有反光道钉，夜间出行的时候，司机不能很远就发现斑马线。

他马上给路长打电话，要求增设反光道钉。路长是他在支队的同事李警官。李警官受理两天后就告诉他，反光道钉的事已经研究同意了，正在推进中。

另一位拱北交警也是发现水湾北路山水华庭小区门口的斑马线没有反光道钉，而且路灯不够亮，斑马线两边没有警示桩，要求增设交通标志，并且和路政部门沟通，调高路灯亮度。同样是两天后回复，增设交通标志的意见获得了采纳。

以上两位交警都感受到了

路长制带来的方便。

一个意见就能直接到人的

“一键直通车”模式，

高效便捷地解决了问题。

路长不仅管主要市政道路，

也会管背街小巷，

这些“毛细血管”有问题了，

结合网格化勤务，

也有一名路长管。

路长虽然是挂点每条道路，但他所解决的问题都是综合性问题。比如一条路上如果塞车，是另一条路的问题所导致的，那么他就要连带考察另外一条路，甚至整个区域的问题，所以路长虽然挂点某条路，但他不会只局限于这条路。

比如吉大的将军巷。围绕这条巷子，有将军花园、金峰苑、亚仿苑、花城苑等5个小区。这个巷子因为长期有人违停，加上车辆进出很多，导致交通非常拥堵。在早晚高峰时期，甚至还会影响到周边干道。

由于将军巷一半属于吉大街道办辖区，另一半属于拱北街道办辖区，两个街道办的意见不同，解决方案无法统一，居民最终将这个问题反映到路长那里。

路长了解情况后，协调两家街道办的相关工作人员会商研究。最终交警部门给出专业意见，完善道路标志标线，包括边缘线和中央分隔线，但考虑到道路宽度不够，不增设斑马线，同时设立禁停牌。

关于停车难的问题，交警给出的意见是探索允许夜间停车，目前相关居委会已就此问题向将军巷周边5个小区的居民搜集相关意见。

石殷巷是拱北交警解决的另一个问题。这条巷子在一家商业楼的红线范围内，不是市政道路。巷子周边有茵卓小学、茵卓幼儿园。每到上班时间，大量车辆在这里挤成一团。堵车严重的时候，会短时间影响到周边的交通干道。

路长了解情况后，大胆判断，这条路改为单行道是最好的解决方法。于是他把商业楼业主和幼儿园负责人都叫到一起做思想工作，共同协商。最终大家同意石殷巷改为单行道，同时设置禁停牌。

因为道路窄，设置单行后，允许一辆车通行后，还有很窄的一点空间，交警把它做成了人行道。两间学校也派出保安，在上下课高峰期，协助交警在这里指挥交通。

目前，石殷巷的单行道设置已经在走流程。

除了挂点的道路，

道路周边的居民、交通参与者，

路长都会定期走访，了解情况。

交警部门自推出路长制度以来，

仅拱北交警大队就已经

给老百姓解决了100多件烦心事，

这些事，绝大多数都是小事，

但给大家带来的体验感是不一样的。

拱北交警大队邢警官，他在走访时了解到，拱北昌平路某超市门口有三台大货“僵尸车”，常年无人处理，而且散发出阵阵恶臭，十分影响附近居民生活。

邢警官了解到，这三辆 “僵尸车”并不是一直就停在这里的，而是餐饮店负责人买来停放的。该负责人表示，想要将“僵尸车”当垃圾桶用，等垃圾装满后，再一次性清走。此举更是引来了另外两家餐厅的效仿，这样一来，三辆“僵尸车”臭了一条巷子。

了解情况后，邢警官跟居委会协商，在这里增设垃圾桶，然后再出动吊车清理“僵尸车”。

北欧森林小区居民向路长反映，小区门口的隔离石墩设置不合理，总是被车辆剐蹭。

路长了解情况后，把石墩向内移动了一点，降低了石墩被剐蹭的几率。此外，交警还准备把这个石墩做一个软包装，即便发生剐蹭，车辆也不会“破相”。

整改前

整改中

昌盛花园居民向路长反映，小区只有前门有一个路口可以进出，不太方便，消防车要进出也不安全，希望后门也能开一个路口。

拱北交警大队的路长们上门考察研究，认为具备条件，原则上同意，但要征求附近居民意见。目前这个路口开设方案已经进入意见征集阶段。