广州东部公铁联运枢纽将被打造成大湾区战略性核心物流枢纽
2021-02-24 11:45 羊城晚报•羊城派 原创
项目静态投资预计达1076亿元,将产生可观的经济效益和社会效益。

文、图/羊城晚报全媒体记者 唐珩

2月24日,《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会在广州图书馆举行。

广州交投集团党委委员副总经理杨庆强介绍,“十三五”期间,广州交投集团共实现6个项目建成通车、10个项目开工建设,新建成140余公里,累计建成近770公里,至2020年底,广州高快速路总里程超1100公里,建设规模位居全省第一,以广州为中心2小时通达珠三角各市和港澳的高速公路网络基本形成。

近年来,广州交投集团在2020年,共完成项目投资165.8亿元,完成年度投资计划的175.8%,年内实现重点项目“四通车”(花莞高速、广佛肇高速广州段、机场第二高速北段、福山立交),“六开工”(南中高速、海珠湾隧道、琶洲环岛路支线、兴丰连接线、国道106快捷化改造、广州东部公铁联运枢纽起步区)。

根据广州市委部署要求,交投集团正在全力将位于增城区的广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)打造成为华南最大的中欧、东盟班列,粤港澳大湾区战略性核心物流枢纽。项目静态投资预计达1076亿元,将产生可观的经济效益和社会效益。

展望十四五,广州交投集团将大力实施“综合交通+”战略,积极推进近20个交通基础设施项目建设,总投资约2000亿元,进一步完善大湾区高速公路网络,助力构建粤港澳大湾区“1小时交通圈”。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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