文、图/羊城晚报全媒体记者 张豪
通讯员 谢子亮 林春萍 段绪江

春节期间，到处都洋溢着节日的喜庆，但在广州地铁十八和二十二号线地下数十米深处，依然是一片忙碌的景象。

为了建设中国目前速度最快的地铁线路，中铁建华南建设有限公司及所属的土建、机电、轨道、装修等数十个专业的4000多名建设者放弃节日回家休息的机会，始终坚守在工作岗位上，他们用自己辛勤的汗水诠释了劳动的内涵，度过了一个不一样的春节。

记者从中铁建华南建设有限公司了解到，经过除夕当天短暂的职工文体活动后，从大年初一开始，不少工地就恢复了正常施工。在地铁十八号线施工现场，13个铺轨基地2000多名建设像往常一样，按照平常的分工分别进入到地下30多米深的隧道施工管区，进行双块式轨枕和轨道板的安装、调试，这种轨道施工的要求和高铁施工一样，对标高和平顺度的要求非常严格，工人们一丝不苟，通过CPⅢ的精确测量和定位，确保轨道铺设的误差施工控制在毫米级以内。

大年初二上午，在地铁二十二号线的车站装修现场，工人们正在安装大理石地板、通风管道以及玻璃防护门等设施，在各个岗位上有200多人组成的4个工队在10个作业点上有序地工作，据项目负责人介绍，随着节后返程人员的到位，几天内还将增加到600多人参与车站装修施工当中。

与此同时，在机电施工作业现场，也有近千名施工人员保持了节日期间的正常施工，在各个作业点进行刚性接触网安装、信号调试以及强电、弱电等工序作业。

这些施工人员大多来自湖北、河南、四川、广西、陕西等地方，也有不少广东本地的工人，他们一是为了响应防疫号召，就地过年，减少流动风险，二是为了现场施工需要，主动请缨，放弃节日的休息，放弃与家人的团聚，投身到现场工作之中。

据了解，春节期间，中铁建华南建设在广州地铁十八和二十二号线全线的留守的各类管理人员和施工人员有4000多人，为了加强节日期间的安全管理，他们还通过视频系统对所有作业点进行24小时监控，安排工作组进行现场岗位、工人宿舍等专项检查，并做足了防疫物资储备。

工人们的辛勤付出也收获了喜悦的成果。记者从广州地铁了解到，截至2021年1月底，十八号线土建累计完成87%，位居所有线路之首。9座车站中，8座已封顶，1座正在进行施工前准备。8个区间中，6个已贯通，2个进行土建施工。万顷沙车辆段、陇枕停车场进行机电安装施工。

据中铁建华南建设有限公司相关负责人介绍，目前，广州地铁十八和二十二号线首通段工程建设已经进入到最后的关键环节，该线路建成后，不仅将成为连接广州主城到南沙自贸区的快速通道，还将分别向南、向北、向东等延伸，成为轨道大湾区的先行线路。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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