文、图/ 羊城晚报全媒体记者 张豪
通讯员 罗瑞娴

进入2021年，小马智行（Pony.ai）火力全开，动作频出。2月8日，小马智行宣布获得1亿美元C+轮融资，意味着其完成了总额为3.67亿美元的C轮融资，新投资方为文莱主权财富基金文莱投资局（Brunei lnvestment Agency）和 CPE。

2月9日，小马智行宣布首批搭载其最新一代系统的自动驾驶汽车从标准化产线正式下线，即将在广州、北京、上海开启全天候的自动驾驶公开道路测试，并加入公司Robotaxi车队投入规模化运营。

自动驾驶系统生产效率
与上一代相比翻6倍

据悉，首批搭载其最新一代系统的自动驾驶汽车从标准化产线正式下线，是小马智行实现自动驾驶汽车前装量产的关键一步。从设计、开发，到产线生产与验证，这批车辆的下线经历了严格的标准化流程，参照车规级标准。仅生产流程就包含40多道生产工序、200多项严苛的质检项目，保证系统一致性。

“我们希望让更多人体验智能汽车和智慧出行。”小马智行联合创始人、CEO彭军表示。去年11月，小马智行在第三届进口博览会上宣布已建立一条专为L4级自动驾驶系统服务的生产线和一套标准化流程。产线加持下，其自动驾驶系统生产效率与上一代相比翻了6倍，生产节奏大大加快，这展示出小马智行在自动驾驶硬件自主研发、生产、测试、供应链管理的硬核实力。

批量下线的背后离不开小马智行与丰田等合作伙伴的紧密合作，围绕自动驾驶系统规模化生产，产业集群效应初显。彭军表示，自动驾驶技术规模化的道路需要循序渐进的探索，从硬件模块自研、全新产线的搭建，再到车辆的批量生产和验证，小马智行再次在空白领域实现从零到一的突破，为后续推进全自动驾驶汽车的前装量产积累全面且独一无二的经验。

车辆批量下线是里程碑

为了打造真正面向商业需求的智能汽车，小马智行梳理自动驾驶研发痛点，独立设计并研发了24项核心硬件模块，深耕技术，在性能提升和成本控制上取得多个突破，包括充分适配自动驾驶功能的计算平台、信号灯识别摄像头等。

在规模化生产的基础上，小马智行软件研发团队同步推进技术深化项目，以安全性和技术表现为核心，打造一套精细、严苛的技术指标，数据驱动技术迭代，提升复杂场景的稳定应对能力，优化坐乘体验，为自动驾驶汽车投入规模化运营夯实基础。

“批量下线这件事是小马智行的里程碑，特别在标准化、量产化尝试上有重要意义。”小马智行联合创始人、CTO楼天城表示，自动驾驶技术的规模化要求能在足够大的范围内实现自动驾驶，降低成本，满足商用需求，如今的每一步探索和严格要求都是为更安全、高效的出行未来而努力。

总融资额已超过11亿美元

这是小马智行 2021年宣布的第一笔融资，该企业在过去 12个月内完成总额近9亿美元的融资。去年 11月，小马智行曾宣布获得2.67亿美元C轮融资，由加拿大安大略省教师退休基金会旗下的科创投资平台（Teachers'Innovation Platform，TIP）领投。CPE表示∶"科技创新在不断推动传统行业的变革，自动驾驶将会在不远的将来改变人们的出行方式。CPE 相信小马智行将是这一趋势的领导者，也将助力他们抓住机遇，乘势发展。"

小马智行成立四年以来，总融资额已超过11亿美元，主要来自国际领先的机构投资者和整车厂。

据介绍，小马智行于 2016 年底在广州南沙注册成立，致力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶技术， 实现未来交通方式的彻底变革。该企业以中国和美国为起点，分别在硅谷、广州、北京、上海设立研发中心。凭借人工智能技术领域的最新突破，小马智行已与丰田、现代、一汽、广汽、博世等 一流行业伙伴建立合作，并成为全球首家在中美均推出自动驾驶出行服务（Robotaxi）的公司。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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