文/图 羊城晚报全媒体记者 李天军

29日下午6点，深圳外环高速公路一期工程正式通车，长51公里。项目共分三期建设，完成建设之后，这条纵贯东西的交通大动脉将串联深圳6个辖区、联通深莞惠。

外环高速高架桥俯瞰

深圳新“东西大动脉”

深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线，也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。

项目由深圳段和东莞段组成，西起于广深沿江高速公路，向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路，全长约93km，其中深圳段全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速为80到100公里，全长76km，项目分三期建设。

当天开通的一期工程起点接广深沿江高速公路，往东经宝安、光明、龙华、龙岗，终点接二期工程龙岗段起点，路线长51公里。

沿线设特大桥、大桥（含分离式主线跨线桥）27361.47m/40座，中桥697.1m/14座；主线隧道总长2480.9m/5座（按双洞平均长计）；互通式立交12处（田园、沙井北、松岗南、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、黎光、五联、高桥、低碳城互通、坪地互通）；设管理中心1处（长圳），收费站9处（沙井北、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、五联、高桥、低碳城、坪地收费站），停车区1处（长圳）。

二期工程起点接一期工程龙岗段终点（惠盐高速），往南经坪地、坑梓，终点接丹梓大道并在锦绣东路设置临时收费站与聚龙路对接，路线长约9.35km。目前，二期工程正在加紧建设中，预计将于2022年建成。

三期工程起点接二期工程终点锦绣东路，终点接盐坝高速，路线长约16公里。

深圳高快速路布局规划图

沿途布设多功能智能杆

深圳外环高速一期是广东省智慧高速省级科技示范路，沿途布设了多功能智能杆，伴随着外环高速一期工程通车，外环高速将成为全国首条以多功能智能杆为载体，实现5G网络全覆盖的新建通车高速公路。

同时，这些多功能智能杆可以搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，可以实现智能路网监测、智慧应急指挥、实时交通在线仿真、无人驾驶辅助等功能，为打造5G全息动态数字新一代智慧公路实现良好开篇。

数说深圳外环高速

• 国内公路行业首个“PPP”模式投资项目；

• 全长93公里，是目前深圳线路里程最长的高快速路项目；

• 迄今为止深圳工程规模最大的项目，使用混凝土280万立方米，相当于3个水立方游泳馆体积，钢筋85万吨，相当于8个鸟巢体育馆用钢量，全线桥隧比达59%

来源 | 羊城晚报
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