文/羊城晚报全媒体记者 柳卓楠
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通讯员 刘妍

“海洋材料的发展直接影响我国的海洋安全，向海洋发展，材料必须先行！”

12月10日-12日，第五届中国海洋材料发展高端论坛在广州召开。10日下午，由中国海洋材料产业技术创新战略联盟主办，广东腐蚀科学与技术创新研究院等单位承办的广东粤港澳大湾区海洋材料发展院士专家座谈会在广州高新区举行。

来自中国工程院10位院士及多位专家学者围绕粤港澳大湾区与我国海洋战略中海洋材料产业发展现状、问题、未来发展趋势等开展深入交流，为助力“海洋强国”建设建言献策。

“我国是海洋大国，但不是海洋强国”

“海洋是21世纪世界政治、经济和军事竞争的制高点。海洋科学研究、海洋高技术开发已经上升到各国最高层次的战略性规划及决策范畴。”座谈会上，中国科学院沈阳分院院长、广东腐蚀科学与技术创新研究院院长、中国科学院金属所研究员韩恩厚介绍了当前我国海洋材料发展的现状及趋势。

海洋材料是什么？韩恩厚介绍，海洋材料包括海洋钢铁材料、海洋钛合金、海洋有色金属、海洋无机材料、海洋复合材料、海洋材料腐蚀防护技术、海洋材料焊接技术及其他海洋功能材料等。海洋材料可应用于造船、港口码头及跨海大桥、海底隧道、海洋平台、海水淡化、海洋军事建设等工程。

“当前我国海洋经济总量超过6万亿元，连续多年船舶订单世界第一，可以称之为海洋大国，但远远不是海洋强国。”韩恩厚指出，高性能海洋材料缺乏自主保障、材料标准与国际差距大、海洋装备腐蚀问题、海洋工程焊接材料工艺技术落后、海洋材料研发平台和机构缺乏等问题仍旧存在。

加强腐蚀科学和技术的基础研究

“我国每年因为腐蚀付出的经济代价达4-5万亿元以上，约占GDP的4-5%，其中海洋腐蚀占总腐蚀的三分之一以上。”韩恩厚指出，目前我国的众多重要基础设施及海洋装备正遭受腐蚀问题困扰，安全服役存在风险。

海洋腐蚀问题也引发了多位专家的共鸣。中国海洋材料产业技术创新战略联盟理事长、中国工程院院士、北京科技大学教授毛新平指出，材料是一切装备、装置和大工程的基础，常规的建筑材料在海洋服役环境中行为是完全不同的，因此要加强腐蚀科学和技术的基础研究。中国工程院院士岳清瑞也指出，重大海洋工程更要关注海洋材料的防腐蚀问题，碳纤维复合材料由于耐腐蚀性能好和轻量化可以应用在跨海工程中。 

加强海洋材料“产学研用”联盟

“目前我们特别需要将海洋新材料研发与制造业结合，与应用结合。”中国工程院院士柯伟指出，培养海洋材料产业链十分重要，要进一步加强产学研用联盟，促进协同创新攻关。宫声凯院士也表示，可以通过中国海洋材料产业技术创新战略联盟，加强海洋材料的顶层规划，加强海洋材料损伤失效机理研究，强化海洋腐蚀环境实验室装备模拟，重视海洋材料对海洋生物的影响。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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