深中通道、狮子洋通道等湾区跨江通道建设最新进展来了!
2020-11-25 09:42 羊城晚报•羊城派 原创
前10月广东交通基础设施建设投资保持高位增长态势,共完成投资1665.1亿元,为年度计划的90.0%

文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综

11月25日,羊城晚报全媒体记者从广东省交通运输厅获悉,前10月广东交通基础设施建设投资保持高位增长态势,共完成投资1665.1亿元,为年度计划的90.0%,同比增长15.5%。深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道等粤港澳大湾区跨江通道建设有序推进中。

深中通道西人工岛暗埋段现浇隧道完工 羊城晚报·羊城派资料图

其中,在深中通道,中山大桥主塔塔底连接系梁顺利完成,国内首艘清淤专用船“捷龙”轮亮相深中通道E6管节施工海域。黄茅海跨海通道已完成10.5公里长的钢栈桥施工,为接下来的主体工程建设奠定了坚实基础。狮子洋通道项目则完成投资人招标,已明确项目投资建设单位,进入筹建工作阶段,粤港澳大湾区将再添重要跨江通道。

广东交通基建投资高位增长
港口项目投资完成年计划105.5%

今年1至10月,广东交通基础设施建设投资保持高位增长态势。据统计,共完成投资1665.1亿元,为年度计划的90.0%,同比增长15.5%。

公路项目完成投资1492.7亿元,为年计划的87.6%,同比增长13.6%

其中:

——高速公路完成投资1070.2亿元,为年计划的89.2%,同比增长10.3%;

——普通国省道完成投资289.6亿元,为年计划的95.0%,同比增长46.9%;

——-农村公路完成投资132.9亿元,为年计划的66.5%,同比下降9.0%。

此外,港口项目完成投资97.0亿元,为年计划的105.5%,同比增长36.6%;航道项目完成投资4.8亿元,为年计划的59.9%,同比下降61.9%;公路客货站场项目及其他完成投资70.6亿元,为年计划的156.9%,同比增长59.9%

广东中亚班列首发
中巴经济走廊首个地铁轨道开通

今年10月,“中亚—广州—东南亚”出海物流新通道、中巴经济走廊首个轨道交通项目正式开通,加快融入“一带一路”倡议。

来自乌兹别克斯坦的21个集装箱从广州港南沙港区二期码头出海,发往印度尼西亚,这是广东中亚班列首次以“铁路—驳船运输—海运”的铁水联运方式将货物从中亚运往东南亚,打通了“中亚—广州—东南亚”的出海物流新通道,实现了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的无缝联运。

由广州地铁联合体运营维护的巴基斯坦首条地铁线——拉合尔市轨道交通橙线正式开通运营,是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊的首个轨道交通项目。

国内大循环格局逐步提升
内河港口吞吐量同比增9.8%

今年1-10月,广东港口生产总体平稳增长,除集装箱吞吐量外,其他各项指标均比去年同期有所增长。特别是内河港口吞吐量达2.1亿吨,同比增长9.8%,体现出国内大循环格局正逐步提升。具体数据为:今年前10个月,广东港口货物吞吐量共完成16.5亿吨,同比增长4.3%。其中:沿海港口完成14.4亿吨,同比增长3.5%;内河港口吞吐量达2.1亿吨,同比增长9.8%;外贸货物吞吐量5.1亿吨,同比增长1.7%。

广东省交通运输厅表示,广东交通建设项目有力推进,交通有效投资不断扩大,交通运输领域供给侧结构性改革不断深化,交通运输复工达产成果为广东社会经济稳步恢复,服务“一核一带一区”融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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