文/羊城晚报全媒体记者 徐振天 通讯员 王平 夏盛斌

继今年10月先后顺利完成了冷滑试验、限界检测、接触网通电、分部工程验收等多项工期节点任务后，近日，广州地铁二十二号线陈头岗停车场完成了首次热滑实验。

列车准备进行热滑实验 广州地铁供图

一条地铁线路开通运营，在土建、轨道等基建部分完成以后，需要经过一系列的试验模拟阶段。记者了解到，自10月20日以来，二十二号线的地铁建设者先后顺利完成了冷滑试验、限界检测、接触网通电、分部工程验收等多项工期节点任务。

在连续完成上述准备工作后，10月31日，二十二号线陈头岗停车场电客车开始停车场热滑试验。期间，电客车分别以5至10km/h、10至20km/h、40km/h的速度对停车场线路进行了往返试验。经检验，弓网接触关系良好，车体平稳，各项监测数据表明设备运行状态稳定，热滑试验取得圆满成功。

二十二号线属市域快线，线路全长30.8公里，南起番禺广场站，向北延伸至白鹅潭站。全线采用了新型刚性接触网、同相供电、新型综合接地、智能运维等新技术。全线采用160公里/小时市域D型车、AC25千伏接触网受流。

截至目前，地铁二十二号线全线土建工程累计完成54%。8座车站中，4座已封顶，2座进行土建施工，其余2座未开工；7个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工，其余3个区间在进行施工前准备。陈头岗停车场进行机电安装施工。部分车站已进场进行车站装修及机电安装施工。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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