文、图/羊城晚报全媒体记者 罗仕
通讯员 曾智 

为深入贯彻习近平生态文明思想，推进中央企业生态文明建设工作，打好污染防治攻坚战，了解主要建筑施工企业落实国家环保政策要求情况，根据相关工作部署，11月3日下午，国资委生态环境保护专项调研工作组专程赴中铁建华南建设（广州）建材有限公司（以下简称“建材公司”）开展督导调研活动。针对建材公司所采用的集中加工装配生产模式在节能环保方面取得的成效，调研组成员给予了一致肯定。

据介绍，作为国内首家以大规模钢材混凝土集中装配式生产经营为主的企业，建材公司于2020年6月在广州番禺区注册成立，公司下设两座钢材加工厂和一座混凝土制品厂，将各类钢材、轨枕等成品高效地输送至广州市轨道交通10号线、18号线、22号线工程项目建设前线。 

进入加工厂生产车间内部，工人们正在使用清扫工具对现场生产加工产生的粉尘、废油脂、废油桶等废弃物进行收集和处理；车间产生的固体废弃物经专人妥善分类收集后交由指定废品回收机构或污染物处理单位集中处理，防止造成环境污染。

建材公司工程技术管理部兼加工厂负责人方辉介绍，公司采用的集中加工配送的新型生产模式与传统的生产模式相比，在节能减耗、降低环境影响等方面优势明显：通过集约化生产加工，以更少的占地实现更高效的产出，有效缓解了施工用地紧张的问题，节约了土地资源和能源消耗；同时，采用集中加工配送模式同时为多个工地配送成型钢材，可实现钢材全方位优化套裁和尾料的循环利用，并使钢筋综合损耗率由以前的7%~8%下降至3%以下。 

在与国资委调研组人员的交流中，建材公司安全环保部负责人江武光介绍道，公司的几座加工厂从筹建选址初期即将环保因素纳入考虑范畴，将工厂设在城市边缘区域，远离居民生活区。这样既可避免占用市政用地，也能有效降低工业噪音等污染物对城市居民生活环境造成的影响。

工厂选址临近垃圾处理站，便于内部生产、生活垃圾的集中转运处理。另外，公司在建厂过程中聘请第三方环境检测机构全程参与施工设计，对生产加工过程中可能存在的污染源和产生的各类污染物进行了分析评估，并根据评估报告建议配置了专业环保设备以保障污染物净化处理的基本需求。

目前，建材公司已将环境保护工作纳入日常管理，聘请第三方专业机构在公司内部及周边区域设立专门的环境污染指标监测点进行定期监测，发现环境污染风险信号第一时间报告公司相关部门并使用技术手段予以解决处理，形成了广泛响应的应急处置机制。 

针对建材公司所采用的集中加工装配生产模式在节能环保方面取得的成效，国资委生态环境保护专项调研工作组成员在调研现场给予了一致肯定，并期望继续严格控制产品生产过程中污染物排放和处理、落实环保“一岗双责”、进一步加强环保设备日常维护管理，充分发挥集约化生产优势。

“我们不过是比其他人先迈出了第一步。”建材公司负责人万明表示，公司目前正为广州市轨道交通18号线、22号线生产供应各类钢材加工成品及混凝土制品，18号线、22号线是国内首条设计时速160公里的全地下市域快线，对推进粤港澳大湾区一体化发展进程具有重要意义。

作为承担地铁建设全线主要工程材料供应任务的支柱企业，采用集中加工配送生产模式，不仅便于集中管控产品质量标准，打造优质环保工程材料，保障地铁运行安全；而且这种集约高效的生产方式必将对钢材加工行业产生良好的示范效应。如何提高原材料的循环利用率、节能降耗，是当前建筑行业普遍关注的热点问题，集中加工配送模式就是一种很好的解决方式，也是未来建筑施工行业实现绿色健康可持续发展的必然趋势。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 柳卓楠