文/图 羊城晚报全媒体记者 林翎 通讯员 刘伟良 刘曦隆

10月27日，由广州高速公路有限公司投资建设、中铁大桥局负责施工的南中高速公路先行标TJ02合同段洪奇门特大桥水中主桥率先实现开钻，正式拉开了全线开工建设的序幕。据悉，南中高速公路计划2024年与深中通道同步建成、无缝对接。

南中高速TJ02合同段全长4.211km，采用双向六车道高速公路设计，包含三座主要桥梁，分别为洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥。南中高速全长32.4公里，投资额超200亿元，是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目，计划2024年与深中通道同步建成、无缝对接。

本项目主线起于南沙港快速路新垦互通，向西跨越洪奇沥水道，设洪奇门特大桥，在保家围下穿中山东部外环高速，在民众镇南侧上跨S111，跨越鸡鸦水道和小榄水道，设横门西特大桥，主线终于新隆枢纽互通，与江中高速顺接，并与广澳高速交叉。万顷沙支线起于南沙港快速路新垦互通，沿万环西路中央分隔带布线，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通接深中通道。

项目处于粤港澳大湾区的核心位置，与深中通道形成Y型路网，北连南沙（广州），南通珠海（澳门），西进中山（江门），东接深圳（香港），真正串联起了大湾区的“一市、二特区、二特别行政区”，将大湾区东西连为一体，为区域三位一体的发展奠定了坚实的基础。建成后将进一步助推粤港澳大湾区互联互通，有力带动湾区全面发展。

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