文、图/张韬远 

10月24日，在三龙湾三山新城核心区域，广佛第一座天空之城惊艳亮相，吸引了不少广佛地区的市民到场了解。这既体现了市场对区域交通、产业和城市发展的预期，更是两地市民对天空之城整体规划的信心。

据了解，未来五年，广州与佛山南海（含规划中）的衔接通道数量众多，广佛两市全域同城化将继续深入。在广州南站超级枢纽旁，轨道交通的区位优势在南海三山集中体现出来。而在广佛携手打造的最重要的同城化协同发展平台——三龙湾片区之中，天空之城项目为广佛全面开启了TOD城市家园的全新时代。

形成三大要素聚集核心区

当前，广佛两地同城化发展不断迈上新台阶。不久前，广州、佛山两市携手编制《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》提出要建设包括“1个先导区和4个片区”的高质量发展融合试验区，推动两市在各个领域实现全面互联和深度融合，逐步实现广佛全域同城化。其中先导区便是“广州南站-佛山三龙湾-广州荔湾海龙”。

未来，此地将打造为粤港澳大湾区城市群重要极核、具有全球影响力的现代化大都市区、新时代全域同城化发展典范。

而三龙湾将是这一片区最重大的平台之一。据了解，三龙湾跳脱出传统的“新城模式”，是广佛首次以平台对接，携手推进更高水平的区域和产业合作的示范区。今年6月召开的三龙湾一周年重大项目签约活动上提出，三龙湾大力发展总部经济，出台扶持政策，吸引北上广深以及港澳等地优质企业到三龙湾设立总部，打造具有比较优势的总部经济生态圈。

而在广佛全域同城推进中，三龙湾的天空之城将成为一个重要地标。据了解，该项目北面层建有1条连廊直通三山北站站台，未来项目将链接庞大的交通客流。在项目东南角将建有人行天桥通往季华实验室，链接了片区最高端专业人才，这里必将形成学术浓厚的高新知识人才的居住氛围，形成高端居住圈层。在项目西南角建的第三条连廊，则直接连通文翰湖公园，完美的链接了生态资源，使得1000亩的生态公园成为业主家门前的大花园。

值得注意的是，天空之城规划中还明确了三条跨入小区的市政天桥，分别连接三山新城北站、季华实验室和文翰湖公园，三条桥连接着核心轨道、核心产业与核心生态。

这无疑是政府对于天空之城项目核心配套定位的体现，通过三大天桥，轨道交通元素、生态环境元素和智慧产业元素将汇聚到天空之城，将交通、生态、产业科研的人流汇聚于以配套为核心的天空之城，真正形成片区交通、生态、产业三大要素聚集的核心区。

广佛首座TOD生活大城

在大湾区建设与广佛全域同城这张蓝图上，离不开两地之间轨道交通的互联互通。据佛山铁投公司数据统计，目前佛山运营和在建地铁线路已经达到逾113公里，站点有59座；近期建设线路超130公里，站点有73座；远期佛山将规划逾562公里、337座站点。其中，三龙湾在建及规划轨道线路10条，是佛山轨道交通最密集的区域。这一高效便捷的对内对外通道，为人才、资本、信息、技术等要素自由流动打下了良好基础。

当前，不少连接广佛的轨道交通将陆续通车，地铁站点的价值即将实现“爆发”。一大批在建与规划中的轨道线路，高密度落在三龙湾，天空之城项目所在的区域内聚合了规建中的南海新交通、佛山2号线、佛山4号线、佛山7号线与佛山11号线，在立体互联的黄金路网上，有着巨大的优势。

依托这一宝贵的交通优势，佛山当地也在积极推进TOD这一以公共交通为导向”的开发模式。目前，万科已在全国范围内陆续打造和落地多个TOD项目，“天空之城”的IP已成为国内TOD代表。 万科天空之城正是TOD进入4.0时代，打造城市家园类型的TOD的典型代表。

据了解，作为广佛交界处的首座TOD生活大城，万科天空之城将打造为三山新城文翰湖科创小镇中的人居地标。项目总建面达到约65万㎡规模，社区配建约3.9万㎡商业综合体，还将建有港式教育和港式医疗，是未来三山新城文翰湖科创小镇的TOD新地标，成为一座便捷、舒适且宜居的社区，在项目内实现职住一体、休闲教育医疗产业齐聚，而沿着轨道交通路网，更能便捷往返广佛和湾区各地。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 吴彤