文、图/羊城晚报全媒体记者 周哲 

10月23日上午，佛山南海区交通运输局组织开展“交通大会战”部分重点项目的实地参观活动，探访最新施工进展。

首站参观的番海大桥位于三山新城南侧，毗邻广州南站，是南海、番禺两区开建的第二座“牵手桥”。大桥起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，与广州市南大干线相接。番海大桥工程呈东西走向，路线长1293米（其中南海区范围800米，番禺区范围493米），设跨河大桥一座894.5米，项目总投资5.1亿元。

据项目施工方介绍，目前番海大桥项目已完成整体工程项目进度的70%，主桥塔柱施工完成；主梁番禺侧完成13个梁段，南海侧完成主梁合拢，斜拉索已挂设104道，大桥主梁预计在11月底进行合拢。引桥和C匝道桥现浇梁预计在11月底完成，桥面系在12月上旬完成，桥面铺装在12月底完成，力争在2021年春节前达到通车条件。该项目工程建成后从南海中心区域出发到广州南站，仅仅需要20分钟车程。

参观的第二站是广佛出口放射线二期（南海段），广佛出口放射线连接佛山一环与广州内、外环，是连接广州与佛山两市重要的交通走廊，实现广州和佛山两地的核心城区无缝对接。广佛出口放射线二期（南海段）工程为全互通立交工程，位于南海区大沥镇，主线全长约1.7千米，终点处设置黄岐互通立交。

工程采用城市快速路标准设计，主线全长约1.7公里，单向3车道，设计车速60公里/时，总投资约9.6亿元，于2019年10月开工。

据该工程相关负责人介绍，目前，广佛出口放射线二期（南海段）路基工程完成约26%。主线A、B及C、D、E、F、G、H等匝道具备施工条件的桥梁工程，现浇梁完成约48%，桩基完成约80%。项目全员约有330人投入到施工一线。在理想的情况下，预计2021年底，广州至佛山方向的主线项目达到通车条件，届时，从广州往佛山，相较于目前的行车情况下，可缩减30分钟车程，实现了广佛放射线与广佛新干线及西环高速公路的交通转换，对于完善广佛都市圈骨架路网，促进广州佛山两地经济交流具有重要作用。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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