文、图/羊城晚报全媒体记者 危健峰 通讯员 张国礼

梅龙高铁是继梅汕高铁之后，梅州的第二条高铁，建成后梅州到广州、深圳通勤时间将缩短至1.5小时以内。目前，梅龙高铁已经进入全线施工阶段。

高铁控制性工程迎来“关键拆”

9月28日9时，伴随着钢铁不断击碎水泥墙体“嗒嗒嗒”的声音，两栋三层高占地约280平方米的楼房顺利拆除。据了解，这是位于五华县华城镇塔岗村的两处相邻民房，也是打通梅龙高铁径纸隧道的“关键拆”。

“梅龙高铁径纸隧道的出口就在这两栋房子下方，这个隧道是梅龙高铁的控制性工程，房屋不拆，隧道的工程就开展不了，桥梁材料就运不到其他地方去，直接影响了梅龙高铁整个工期的进度，相当于是‘卡脖子的地方’，所以房屋提早一天拆除，那么梅龙高铁就提早一天贯通。”中铁六局梅龙铁路三标的项目负责人周丹说。

“大部分村民都支持配合我们的工作，有一些农户是在东莞、惠州等外地上班的也专门赶回来洽谈。为了不让群众多跑，我们都第一时间跟群众沟通尽快完成拆迁协议。”华城镇党委副书记李俊标说。

“要解决群众房屋拆迁带来的后顾之忧，让群众的担心转化为支持高铁建设的自觉行动。”塔岗村党委书记陈耀华告诉记者，塔岗村此次的征地任务在全线来讲是最重的，虽然很苦很累，但是也要加把劲完成任务，实现高铁梦。

群众全力支持加快高铁建设

与此同时，在离塔岗村3公里外的湖田村也同时进行着“关键拆”。据挂点湖田村的华城镇党委委员温捷兴介绍，湖田村拆除的房屋是贯通梅龙高铁华城段的重要位置。为此，镇村干部一次次地上门给村民算经济账、发展账、环境账，打消了村民的忧虑。最终，用两天时间跟拆迁户完成签约，又在两天内帮助他们完成搬迁，在一天时间内进行房屋拆除。

“我这一座屋住着一家三代7口人，但是高铁建设要征拆，我是小组长肯定要响应党和国家的号召带头拆。我们已经找好临时住所，先搬去那边住，好让高铁早日动工。”湖田村联二小组组长张沐贤说。

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