文/图 羊城晚报全媒体记者 张豪
通讯员 林春萍、王朝晖

作为庆盛枢纽区块首个粤港合作项目，同时也是首个试行香港工程建设管理模式的试点项目，新鸿基庆盛枢纽站场综合体项目（以下简称“新鸿基项目”）的进展备受关注。

9月30日，南沙区庆盛枢纽区块220千伏乌番甲乙线迁改工程临时段顺利完工，这标志着新鸿基项目全面加速建设扫除了最大的障碍。记者在现场了解到，目前新鸿基项目的桩基础工程已完成约40%，220千伏架线拆除后有利于加快建设进程，预计年底完成全部桩基础工程。

新鸿基项目建设全面加速

9月30日上午，记者在新鸿基项目施工现场看到，身穿橙色工服、头戴安全帽，系着“安全带”的施工人员爬上220千伏乌番甲乙线#13铁塔，使用工具拆卸铁塔的螺栓，一旁的吊车将工人拆解完的零件吊送到地面。

记者从南沙产业园区开发建设管理局（以下简称“南沙产业园管理局”）了解到，两座铁塔拆除后，新鸿基项目地块内的电力迁改工程全部完成，建设进度得以全面加速。

庆盛枢纽区块内有多条高压输电线路穿越，其中，220千伏乌番甲乙线两个铁塔落在新鸿基项目地块内，什么时候能迁改出去，直接关系到新鸿基项目的建设进度。

2019年9月，南沙产业园管理局启动了220千伏乌番甲乙线迁改工作；今年，广州供电局多次召开专题会优化线路路径及停电方案，以确保电力迁移尽快完成。

无人机助力省时超八成

广州供电局庆盛枢纽区块输电线路迁改项目负责人王学良告诉记者，线路迁改工程多次跨越广深港高铁、南沙大桥、南二环及各等级公路，安全管控压力很大，是此次迁改中的难点。跨越南沙大桥施工正值高温酷暑时期，时间紧，施工人员顶着铁塔40多度的高温，争分夺秒在塔上一干就是4、5个小时。

为了保证高铁行车安全，施工团队还进行了多次夜间施工。根据广铁集团的要求，施工只能在工作日凌晨00:30-4:30期间封锁广深港高铁后进行。

面对每晚作业时间短、铁路安全风险高、夜间高空作业难的问题，南沙产业园管理局与广州供电局反复优化跨越施工方案，充分利用无人机等先进科技手段，在确保铁路安全的前提下，每个铁路天窗点都提前完成了当晚的施工任务。

此外，面对架设跨越广深港高铁段输电线跨度近600米的施工难题，大功率无人机发挥了巨大作用。无人机牵引导绳跨越广深港高铁架线比以往人工架设节省了80%以上的时间，大大缩短了封锁广深港高铁的时间，铁路安全也更有保障。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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