文、图/羊城晚报全媒体记者 严艺文

广州大道北作为天河北重要的交通主干道，一直存在过街难和交通拥堵的问题。9月29日，记者从广州市中心区交通项目管理中心（以下简称“市交通项目管理中心”）获悉，广州大道快捷化系统改造二期——人行过街设施工程正在进行。至2021年年底，将新增共15座人行天桥，缓解行人过街难的问题。

29日9时30分，记者来到广州大道北与京溪路交叉路口。正值上班高峰期，大量机动车、非机动车和行人经过该路口。记者体验发现，交通繁忙时，在该交叉路口过街需时约4-5分钟。

记者观察到，该交叉路口的京溪天桥已经开工建设。市交通项目管理中心改造项目业主代表张龙图告诉记者，京溪天桥为 “L”型，于8月底进场建设，力争明年春节前完工。“人行天桥将为行人提供更安全、便捷的过街方式。届时，将减少广州大道北与京溪交叉路口的3处信号控制，节约机动车的通行时间。”

据介绍，广州大道北段是广州目前南北向最繁忙的交通主干道之一，道路两侧分布不少大型楼盘、居民小区、医院、学校等人口出行密集场所，人行过街需求量非常大。沿线进出路口较多，大部分路口均采用平面交叉，设置人行斑马线过街设施，地面行车速度快，严重威胁行人及行车安全，容易造成道路拥堵及交通事故。

为了改善市民出行条件，广州大道快捷化系统改造二期——人行过街设施项目南起天河路，北至沙太北路路口，共18公里，分两期进行。改造前，广州大道北有交通信号灯及人行斑马线路口32处，平均车速18公里/小时。改造后，将新增人行天桥15座，信号控制路口减少为14处，平均车速将提高至28公里/小时，全程减少通行时间约16分钟。

在今年第1座开通的南湖半山天桥，记者看到该路段的交通信号灯已经停用，机动车一路通行。该天桥采用钢桁架设计，扶手砖上加入红棉、白云山等广州元素的浮雕，简约大气，并方便道路两侧南湖半山公交站的乘客过街。

“目前，南湖半山天桥、云凯天桥、一品湖山天桥和斯文井天桥等4座天桥已经开通。林科所天桥、京溪天桥和圣地天桥预计于2021年1月相继开通。”张龙图表示，不少市民建议的高领宾馆天桥为第二批建设的7座天桥之一，计划于今年10月正式进场开工建设，于2021年9月前建成开通。

此外，新建的人行天桥已考虑到无障碍电梯设施设计，有条件的11座天桥会安装垂直无障碍电梯。

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来源 | 羊城晚报·羊城派
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