【粤直击】记者体验机器人教练车,360°无死角监测,学员步步进阶
2020-09-25 16:36 羊城晚报•羊城派
原来一位教练负责1辆车,现在人工教练已经升级转型为人机交互师,每位人机交互师可负责5-10辆

文/羊城晚报全媒体记者 宋王群
图、视频/羊城晚报全媒体记者 王磊

25日,记者在深圳鹏城驾校机器人训练基地体验了一把机器人教学带来的便捷。

机器人教练车在外形上和普通的教练车外形无异,不同的是,机器人教练安装有信号接收器,车身周围遍布雷达装置,车内副驾驶位装有LED显示屏及自动刹车系统。在课程教学上,机器人教练教学更细致,学员如果做错了,它会分析原因并给出改进建议;在安全上,机器人教练车有20个雷达,对车身周围环境可以作为360°无死角监测,像遇到障碍物、前溜、后溜、油门当刹车这些情况,机器人教练都能完全制动,保证学员学车过程的安全。

机器人教练陪练更耐心细致

机器人教练的科学训练体系有助于打破驾培行业应试教育的痼疾。机器人教练基于驾驶行为大数据分析为学员提供个性化、针对性教学,并采用基于认知行为学的智能互动式教学,为学员提供完整的体系化训练指导;机器教练在教学上更细致,不会疏忽任何一个教学的知识点,学员在练习过程中遇到问题机器人教练可以实现重复教学、练习,学员在练习后可以查看学习报告和练车轨迹,根据分析报告做针对性改进。练车结束后,学员可以通过APP查看学习轨迹,实现线上、线下同步学习和无缝衔接,逐步提高学习效率,掌握驾驶要领。对于车辆操作熟练度不同的学员,系统自动分为三种进阶模式——菜鸟、大虾、老鸟模式,随着学员对驾驶技能掌握程度的提升,可自动切换成高阶学习模式,学员在学习过程中像打怪升级一样步步进阶,还会时时鼓励学员增强信心不仅如此,机器人教练的引入能极大节约驾校的管理成本,提升驾校管理水平。原来一位教练负责1辆车,现在人工教练已经升级转型为人机交互师,每位人机交互师可负责5-10辆,甚至20辆教练车。这极大地降低了人工成本与管理成本,在帮助驾校提质增效的同时,有助于营造整个驾培产业良性发展环境氛围。此外,机器人教练可实现全天24小时无休,学员可以更灵活地安排自己的练车时间;同时驾校也能更充分、高效地利用场地、车辆,无形中节约了成本,提高了效率。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 黄铁安