文、图/羊城晚报全媒体记者 李天军 通讯员 刘漫霞

记者11日从深圳市交通局获悉，在总结梳理前期试验的基础上，9月10日，深圳市正式启动互联网租赁自行车高精度定点停放试点工作，将试点实验范围扩大至南山区西丽街道、桃源街道、宝安区新安街道、西乡街道。

为贯彻落实《交通强国建设纲要》提出的“推进北斗卫星导航系统应用”要求，推进北斗高精度定位技术在本市交通运输行业深度应用，进一步加强对互联网租赁自行车乱停乱放问题的管理，规范用户使用行为，提升行业管理水平，市交通运输局抓住北斗卫星导航系统三期组网成功的有利时机，会同各相关部门，积极研究，并制定印发了《深圳市互联网租赁自行车行业试点应用北斗高精度定位技术工作方案》，快速推进基于北斗高精定位的互联网自行车定点停放管理工作。据了解，为利用技术手段解决互联网租赁自行车乱停乱放问题，此前深圳市在南山区桃源街道，率先利用北斗高精准定位技术对互联网自行车采取“定点停放、入栏结算”的管理模式进行了试验和预演。

此次试点工作，市交通运输局引导，青桔、哈啰和美团等互联网自行车经营企业积极参与并密切配合。作为主管部门，交通局精准测绘自行车停车框的坐标，为所有互联网自行车经营企业提供必需的公共信息，同时协调各方力量，为试点提供支持。作为互联网自行车经营企业，一是在试点区域投放（置换）新型北斗高精定位车辆，定位精度要求达到亚米级。二是对现有的服务流程进行再造，以服务协议的方式要求用户定点取车定点还车，入栏（停车框）结算；三是对主管部门提供的高精准停车框的位置数据进行处理后，设为虚拟电子围栏，以“车+框”同级精准定位准确判定，及时掌握所还车辆是否停入电子围栏。从而实现车辆定点取还、规范停放的优化管理，提升市民用车体验。

利用北斗高精定位技术，对互联网租赁自行车进行定点停放管理，具有明显的经济和社会效益：实现精确到点位管理，优化车辆调派，带给政府、用户、企业三赢效果，打造互联网租赁自行车运营新模式，提高运营管理效率。对运营企业而言，高精度定位能更有效追踪自行车，提高运维找车的效率，实现智能调度管理，降低资产运营成本。

接下来，市交通运输局在此次试点的基础上，快速向深圳市其它区域推进，尽快覆盖全市。同时，通过此次经验，深入探索北斗卫星导航系统在交通领域的应用场景，积极推动本市交通运输行业其他领域的创新应用，从而实现行业的高效有序管理。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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