文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建

8月21日，羊城晚报全媒体记者从广东交通集团获悉，在建的云（浮）茂（名）高速全线最高桥梁——排步特大桥主桥于当日凌晨3点顺利合龙，标志着云茂高速向项目通车目标迈进了坚实一步。

云茂高速排步特大桥全长1270米，主桥为2跨100米预应力混凝土连续刚构，下部结构为空心薄壁墩，最大墩高约98米，桥面高104米，相当于35层楼高。

“为抢回疫情影响的工期，项目投入6套挂篮，左、右幅同时施工，并在大桥主墩设置3套电梯，一线工人只需3分钟即可快速到达桥面作业。”云茂公司党支部副书记、总经理韩富庆介绍。

由于粤西山区台风频发，考虑桥梁抗风能力及施工安全，排步特大桥左右幅主墩采用横梁连接，中跨同时合龙，避免对横梁产生不良影响，确保桥梁稳定性和安全性。

此外，项目全方位应用无人机、实时视频监控等科技手段，加强对排步特大桥施工现场的安全管控，并做好技术、质量、安全交底，严格控制合龙施工工艺和浇筑时间，确保各项指标符合规范要求，顺利完成了排步特大桥主桥合龙，全桥预计9月贯通。

云茂高速是广东省“十三五”规划的重要项目，地处广东省重要扶贫脱困的粤西北偏远山区。项目起点位于云浮罗定市围底镇，终于茂名高州市荷花镇，主线全长约130公里，按照双向4车道的标准设计建造，设计时速100公里/小时。

目前，项目全线8座隧道顺利贯通，软基处理、路基土方、桥梁桩基全部完成，已进入桥梁上构施工，路面工程稳步推进，计划11月底完成全线单幅贯通，力争年底实现罗定段通车。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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