文/图 羊城晚报全媒体记者 钱瑜 实习生 古煜祺

8月18日上午，横琴口岸新旅检区域开通仪式在珠海举行。

18日15时起，珠海横琴口岸新旅检区域正式开通启用。原澳门莲花口岸整体搬迁至横琴口岸澳方口岸区；横琴口岸原旅检通道及出境车道全部搬迁至横琴口岸新址（横琴新区环岛东路2050号），入境车道暂时保留在原址。原在横琴口岸通关的货运车辆将临时分流至港珠澳大桥珠海公路口岸和珠澳跨境工业区专用口岸通关。

横琴口岸是珠海横琴与澳门基础设施互联互通的标志性项目，也是粤澳往来的重要通道。作为中国第二个通抵澳门的陆路口岸，从口岸动土奠基的第一铲土到以焕然一新、宏伟现代的崭新形象傲立于珠澳相连的焦点，横琴口岸见证着珠澳发展的历史。

横琴口岸经历了数次搬迁，此次横琴口岸在整体设计规划上与以往不同，呈现几个特点：一是澳门莲花口岸整体搬迁至横琴口岸澳方口岸区；二是优化了通关流程，通过出、入境分层设计的旅检大厅以及一、二层预留的按查验模式调整能灵活配置的查验场地，全面搭建“立体大通关”骨架，实现旅检、车检的人车联动，双层立体化通关，并预留空间实现广珠城际轨道与澳门轻轨的无缝接驳；三是横琴口岸旅检通道全面实行“合作查验，一次放行”通关模式，旅客只需要在同一个大厅排一次队，接受一次检查，即可通关，人均通关时间大幅缩短到约20秒至30秒。

羊城晚报记者了解到，2009年，澳门大学横琴岛新校区获得全国人大常委会法律授权，成就了“一国两制”下探索粤澳深度合作新模式的示范项目。2019年，横琴口岸“澳方口岸区及相关延伸区”获得全国人大常委会授权，特别是此次授权在全国首次提出“一次授权、分阶段适用澳门法律管辖”的做法，开创了澳门法律在横琴创新适用的先河，是国家法治保障重大改革的鲜活实践和生动案例。

据悉，横琴口岸设计年旅客通关量8000万人次，日通关量22.2万人次，未来将建设连接澳门大学横琴校区的通道桥，建成后澳门大学师生将经此通道直接通达横琴。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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