文、图/羊城晚报全媒体记者 付怡

入夏以来，广州降水频繁，道路上的涵洞、隧道一旦发生内涝，车辆经过将有很大的安全风险。

8月11日下午，广州市在黄埔区召开涵隧内涝风险防控与应急处置现场会。记者在黄埔区开源大道隧道看到，该隧道入口处已建立好隧道防汛应急指挥系统，该系统将对积水点进行实时的水位、现场图像等要素进行监测，一旦降水造成隧道内涝积水，将对来往车辆进行预警，必要时将关闭隧道入口，防止车辆误入积水区域。

据悉，目前黄埔区已有汇星路隧道、开源隧道两条隧道运用该系统，接下来，该系统还将部署到黄埔区其它17座隧道。在开源大道隧道，该隧道防汛应急指挥系统建设方荣文科技集团相关负责人向记者进行了防汛应急演示。

当隧道水位到达10厘米时，启动一级响应，隧道入口处警示指示灯亮起，广播语音及LED信息情报板将提示车辆绕行；当隧道水位淹没涉水线时，启动二级响应，隧道入口禁行指示灯亮起，LED信息情报板提示车辆禁行，声光报警器拉响，双向车辆拦截系统启动，道闸关闭。“如果在道闸关闭前已有车辆进入隧道，当车辆从隧道退出时，道闸开启，车辆可回到安全地带。”荣文科技技术副总裁肖玉清介绍。

据介绍，隧道防汛应急指挥系统是黄埔区三防科技应用中的一环。黄埔区常务副区长毛松柏在现场会上表示，黄埔今年开始建设综合指挥调度平台2.0暨智慧城市，并在此框架下建设黄埔“应急大脑”，依靠科技提高三防乃至整个应急管理工作水平。

除了隧道防汛应急指挥系统，黄埔区还建立了黄埔防汛云系统、内涝监测系统、山洪灾害监测预警系统、长洲岛群闸联控系统等科技平台，提升三防工作水平。

在南沙区，针对下沉式隧道车辆暴雨被淹的风险，丰田汽车有限公司路段下沉式隧道也安装了水位报警系统。南沙区常务副区长谢明在会上介绍，除了可通过电脑或者手机实时察看当前水位外、当水位达到设定阈值时，报警系统可触发声光报警装置，还可向预设的手机号码发送短信，可通过近期开发的“风险管理系统”向相关责任人发送短信和拨打电话，实现下沉式隧道风险点的精细化管理。

在观摩并听取黄埔区和南沙区的做法和经验后，现场会指出，广州要利用当前台风来临前的“间隙期”，抓紧补齐短板和薄弱环节，全面开展隐患排查，加强预测预报和信息发布，做好抢险救援准备；要认真学习借鉴黄埔区的经验做法，及早在本区本管辖范围内的城乡易涝点、隧道、涵洞上推广使用城市隧道水位警示标志和报警设施，在堤防、地下车库等重点区域、重点环节积极探索创新科学做法；向科技要战斗力，提高三防应急工作信息化水平。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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