文、图/羊城晚报全媒体记者 沈钊
通讯员 宋腾飞 范天佑

7月29日上午10时许，深中通道隧道钢壳沉管E2管节在广州海事局的通宵护航下，历时近13个小时安全抵达基槽安装水域，为接下来的沉管隧道安装打下了坚实基础，深中通道建设又向前迈进一步。

据了解，为保障大型隧道沉管浮运安装万无一失，根据广东海事局的要求，广州海事局与施工单位等一起制定了周密的专项安全保障方案，采取海陆空立体安全保障措施，全力保障安全浮运作业顺利进行。

广州海事提前通过广州海事微信公众号发布了航行通告，并于7月28日深夜9时许集结，出动5艘海巡船，50多名海事现场监管人员，以“海巡0929”轮为现场总指挥开始护航警戒，防止无关船舶影响浮运编队航行。广州船舶交管中心综合运用VTS监控系统、CCTV及智慧海事监管服务平台等为演练编队设置核心警戒区和预警区双重保障，全程做好交通组织工作。

此外，广州南沙海事处派出无人机服务队，携带两架无人机全程参与现场警戒护航，与现场海巡船、广州船舶交管中心、广州沙角海事处电子巡航室一起构成了“海陆空”立体护航监管体系，成功拦截了20多艘可能闯入警戒区域影响浮运作业安全的无关船舶。

据介绍，深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的超大型跨海交通基础设施，沉管隧道全长达到6.8公里，由32个管节加一个最终接头“搭积木”连接而成。本次浮运的E2管节为标准管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨。

来源 | 羊城晚报•羊城派
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