文/图 羊城晚报全媒体记者 余宝珠

东莞各学校陆续放暑期，学生们开启放假模式，外出活动不断增多，因各种疏忽而造成儿童交通事故发生率也大大提高。记者29日从东莞交警部门获悉，学生交通安全不可忽视，家长应提前做好交通安全防范，不论是家长带孩子出门还是孩子们结伴外出，都要严格遵守交通法规，文明安全出行。数据统计显示，东莞市今年上半年以来，涉儿童交通事故共发生94宗，造成儿童死亡11人，受伤156人。东莞交警部门针对涉儿童交通事故发布警示案例，提醒广大家长、学生时刻谨记交通安全。

一起事故现场

安全过马路

切勿随意横穿马路

有数据表明，我国每年有近1.6万名儿童在城市道路步行中遭遇道路交通伤害，占所有伤害的四成以上。另有数据表明，在未成年人交通事故致死案件中，5岁至9岁的孩子占比最高。这是因为他们的视觉感官未完善发育，不能准确估算出汽车的时速和距离。

东莞交警提醒，过马路时，在有人行横道信号灯时，按照“红灯停，绿灯行”的规则行进；在没有人行横道信号灯的路段上，应该从斑马线上穿过马路；穿越人行横道时，学会左右看车，在保证安全的前提下快步通过。年龄较小的孩子，家长不要让其单独过马路，应紧紧抓住孩子的手，确认安全后直行通过。

【案例警示】

2020年03月16曰18时11分，韦某锋驾驶一辆小型轿车由鸥涌村牌坊往鸥涌村卫生站方向行驶，途经东莞市麻涌镇鸥涌村路段商业街，遇情况停车，继续行驶时，该车撞上了自右往左撗过道路的孩子张某，造成张某受伤的遒路交通事故，于当天送医院抢救无效死亡，

经调查，当事司机在机动车道上行驶时没有确保安全是造成事故的一方面原因；而事故中的孩子，在道路通行未由其监护人带领通行造成此次事故的另一个原因。

切莫在路边玩耍

远离小区停车场路侧停车位等区域

相关数据显示，孩子在路边或在停车区域玩耍易发生道路交通伤害事故。孩子的个头矮小，汽车在侧方停车或倒车时，后视镜及倒车雷达经常会“视而不见”，从而酿成悲剧。

东莞交警提醒，家长要加强道路安全教育，教育孩子不能在道路上玩耍。此外，家长应提前了解社区及周边道路情况，看看路上是否有足够的交通信号灯、人行横道和交警。若周边交通状况复杂，尽量避免孩子独自上路玩耍。同时，告诫孩子在路上行走时，离大车远点。因大型车辆转弯存在内轮差，视线盲区更大。

【案例警示】

2020年7月9日13时许，李某驾驶一辆轻型厢式货车行驶到塘厦镇东深路塘厦段时，发现旁边商铺有停车位，李某想将车辆停在商铺门口处，驶入时碰撞到一名在路边玩耍的3岁幼儿。结果车轮从幼儿身上碾压过去，导致幼儿受伤严重抢救无效死亡。

未满12周岁勿骑车上路

切勿让孩子坐副驾驶

一些家长喜欢抱着孩子坐在副驾驶位置，实验证明，汽车时速在50公里时发生碰撞，惯性作用下将产生30倍的重力加速度，对只有10公斤的幼儿，冲击力接近300公斤。如果遇到紧急刹车，手中的儿童也有可能脱手“飞”出去

对此，东莞交警提醒：儿童乘车最安全的位置应在后排；12岁以下的儿童必须使用安全座椅，儿童安全座椅的最佳安装位置应在驾驶座后方的后排座椅，并系好汽车安全座椅上的安全带。年满12岁可根据身高发育情况，使用座椅增高坐垫提高乘坐高度，并系好成人座椅安全带。

暑假中，孩子结伴外出几率增加，随处可见的共享单车也容易引发交通事故。东莞交警提醒：《道路交通安全法》规定，12周岁以上的孩子才能骑自行车上路。

【案例警示】

2020年1月5曰14时3分许，在东莞市塘夏镇镇区路段莲湖石水路段，赵某驾驶越野客车行驶至上述路段时，赵某驾车减速缓慢行驶并察看手机导航后，在提速行驶边程中，该车与相对方向左转弯由欧某驾驶的自行车（车载李某）的右侧发全碰撞，随即客车碾压倒地后的自行车及自行车驾乘人员，并往右碰撞右侧路边石基后停车，由此造成自行车驾驶人欧某抢救无效当场死亡、李某受伤及两车不同程度损坏的交通事故。

经调查，轿车司机疏忽大意，对应当发现危险情况没有发现是造成事故的一方面原因；此次事故的自行车驾驶人是未满12周岁的孩子，其未满法定年龄驾驶自行车通过没有交通信号灯控制的路口，转弯时未让直行车辆优先通行是造成事故的另一方面原因。

来源 | 羊城晚报•羊城派
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