文、图/羊城晚报全媒体记者 赵燕华 通讯员 穗规资宣

曾因海上丝绸之路和十三行而兴盛的广州白鹅潭，如今有了新的定位：广州西翼CBD！

未来，此地将对标国际著名CBD的广州西岸中心商务区，与广州东部“黄金三角”（珠江新城、金融城、琶洲西区）构成东西两翼比翼齐飞的发展格局，构建广州中心城区大CBD。

在日前召开的广州市规委会上，白鹅潭商务区规划和城市设计整合优化获得通过，整个白鹅潭商务区面积达到36平方公里，约为6个珠江新城；经优化，白鹅潭商务区在原来规划4条过江通道的基础上，新增4条过江通道，轨道交通线路达到13条，能够快速直达广佛主要枢纽、重点功能区，让四通八达的白鹅潭高效融入“轨道上的大湾区”。

未来中心城区西翼CBD 
面积相当于5.8个珠江新城

今年3月，白鹅潭商务区城市设计优化公示，明确要对标纽约、芝加哥、东京等世界级中央商务区，全力打造广州中心城区西翼CBD，与广州东部“黄金三角”构成东西两翼比翼齐飞的发展格局。

白鹅潭沿江总部经济带未来还将拥有2200万平方米的商办面积，预计2020~2022年可提供100个优质商务地块。

6月19日，白鹅潭沿江总部经济带核心区地块成功出让，总用地面积为65750平方米，建筑面积为448984平方米，成交总价68.39亿元。出让地块商办建筑体量约25万平方米，将打造成为涵盖超甲级写字楼、时尚商业街、高端精品酒店于一体的超级城市综合体。

白鹅潭商务区项目位于荔湾区中部，北至大坦沙，西至荔湾区界与花地河，东至珠江，南至三枝香水道。面积36平方公里，约为5.8个珠江新城大小；其中水域范围6平方公里。

按照现行规划，整个项目以花蕾路为界，划分为两大片区，包含1个核心区和11个功能组团。

本次规委会上审议通过的一区位于北侧，除了核心区，如意坊-沙面历史文化组团、大坦沙健康医疗组团、广佛黄金商贸组团和花地河北组团在内的重要组团均坐落在一区。根据规划，该片区将推进塞坝口、石围塘地区的滨江旧厂整体收储、统筹开发，推动白鹅潭核心区建设。

【优化方案一】

打造CBD：
最好最优空间留给商务和产业，拟设地标建筑

本次规委会审议的是一区，面积约16.4平方公里，水域范围2.8平方公里。一区拥有三江六岸绝佳珠江景观资源，滨江岸线共计长达19公里，汇聚了白鹅潭的“精华”。

不过，现行控规却是以居住用地为主，居住建筑面积占总建筑面积超过一半；而商业商务建筑面积占比不足四成。因此，本次优化方案提出“把最好最优的空间留给商务和产业”，要求将引导商务及公共功能向滨江、地铁站等优质空间周边集聚。并且严控滨江优质空间，优化地铁站周边500米范围内的用地功能配比。

规划提出，对标纽约、芝加哥、东京等世界级中央商务区，全力打造广州中心城区西翼CBD；而白鹅潭商务区核心区现行控规的功能配比仍需优化，商务办公功能仍有提升空间，一区的总建设量由2239万平方米调整为2707万平方米，增加468万平方米；毛容积率由1.40调整为1.70。滨江及站点周边的居住用地调整为商务办公及其他商务用地为主，同时配套商业设施用地、文化设施用地等。

优化后，滨江及站点周边的居住用地调整为商务办公及其他商务用地为主，同时配套商业设施用地、文化设施用地。一区面积最大的核心商务区（388.1公顷）主导功能为商务办公，面积第三的广佛黄金商贸组团（301.4公顷）也以商务办公和综合服务功能为主。产业量增加260万平方米，总建设量增加468万平方米，达到2707万平方米。公共服务设施由105个增加搭配114个。

【优化方案二】

交通升级：
13条轨道线路21个车站，提升通勤出行服务能力

本轮规划中，大手笔的交通规划也备受关注。规划提出，打造以轨道核心的公交系统，提升高强度开发商务区的通勤出行服务能力。共规划13条轨道，规划站点800米半径覆盖商务区约90%的商务办公地块，轨道线网密度为1.9公里/平方公里。其中，城际1条：广佛江珠城际；城市轨道12条：广州1、5、6、10、11、22、25、28、43号线、广佛线、佛山8、11号线。规划还拟在佛山8号线（滘口-石围塘）增设塞坝站，提高五眼桥地区轨道服务水平。

未来白鹅潭以城际铁路、高速城市轨道为骨架，快速直达广佛主要枢纽、重点功能区，高效融入“轨道上的大湾区”。通过广佛江珠城际直达珠江西岸主要城市；以高速地铁22号线直连白云国际机场、白云站、广州南站、南沙副中心、通达东莞、深圳；以快速地铁25号线直达珠江新城、金融城、黄埔临港商务区，连通广州东西两侧CBD地区；以地铁1号线、环线11号线串联广州中心区、火车站、广州东站等。

道路交通方面，路网密度也由9.53公里/平方公里调整为10.37公里/平方公里，核心区控制在12~14公里/平方公里。共规划形成9条广佛衔接道路（白鹅潭商务区-南海），较原规划增加3条，较现状增加6条。此外，白鹅潭地区三江汇流的地理特性决定了其过江通道规划建设对交通影响巨大。本次规划提出，落实4个既有规划跨江通道：大坦沙大桥、河沙南路通道、珠岛花园南侧过江通道、如意坊隧道；新增4个跨江通道规划：同心隧道、规划三路·海北三乡路过江通道、大坦沙通道（两条）。此外，还预控5座步行桥。

共规划公交首末站用地8.52万平方米，较现行控规的6.78万平方米增加1.74万平方米；同时规划9700个泊位社会停车场，较现行控规的7056个增加2194个泊位。

【优化方案三】

生态宜居：
15公里鹅潭湾“翡翠项链”串联景点

公服配套方面，规划统筹布局教育、医疗卫生、文化体育、福利等公共服务设施，共设置公共服务设施114处，用地面积约127.7公顷。

在花地河沿线增加图书馆等公共服务设施布局，形成公共开放的花地文化共享带。未来花地河两岸将打造花园式企业总部集群，将溯源花地河昔日园林盛景，凸显河流生态纽带作用，打造鸟语花香、智慧生态的韧性水岸。

在珠江与花地河交汇的河口设置滨江庆典广场，作为活力目的地，可远眺三江口。花地河总部地区鼓励通过容积率奖励、绿化率折减等方式大力推动屋顶花园建设。建筑高度在50米及以下地块，应严格执行屋顶绿化要求，按高标准进行配置；各开发地块统一考虑连廊系统与相邻地块联系，塑造立体城市空间。

绿地系统规划也非常有特色的，提出打造15公里长的白鹅潭翡翠项链（碧道），有机串联开敞空间，保留历史印记，进行后工业景观生态修复，打造集户外休闲娱乐、工业文化遗产于一体的复合型公园体系。包括了大坦沙南端文化艺术中心、V型客厅、沙面岛、花地艺术公园、广船滨江公园、广纸文化公园、广船原址公园、广钢湿地公园等20个节点。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报•羊城派
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