交通眼 |“开四停四”实施近两年,广州晚高峰行车提速20%
2020-07-01 19:01 羊城晚报•羊城派 原创
对比疫情发生前道路交通运行情况,公共交通仍未完全恢复常态

文/羊城晚报全媒体记者 梁栩豪
通讯员 交宣

近日,记者从广州交警获悉,近年来,广州交警通过实施“开四停四”等措施,综合施策,广州交通管理水平得到显著提升。

“开四停四”实施两年
晚高峰行车提速20%

2018年7月,广州交警正式实施非广州市籍中小客车通行管理措施,即“开四停四”管理措施。

近日,记者从广州交警了解到,“开四停四”实施近两年,广州市中心城区内工作日全天外地车出行比例下降了43%,晚高峰运行车速提升20%,一定程度遏制交通拥堵的恶化。

广州交警提醒,节日等不实施“开四停四”管理措施的日期,市民可在广州交警推出的“广州‘开四停四’小助手”(“广州交警”微信公众号“个人中心”内)上查询,同时小助手也方便各位市民进行出行记录,自行安排出行时间。

公共交通仍未完全恢复常态

复工复产以来,广州交警通过对道路交通运行情况的跟踪监测、并对比非疫情影响下的常态情形下的道路交通运行情况,发现当前广州小汽车出行基本恢复到常态水平,但公共交通仍未完全恢复到常态,早高峰比常态拥堵,晚高峰基本持平,平峰回落快。

据介绍,一方面是目前市民出行仍倾向选择小汽车,部分原公共交通出行的市民转移到个体化出行方式上;二是出行时段相对集中,特别早晚高峰与通勤出行需求叠加显得更为明显。另外,近期受雨水恶劣天气等影响,交通运行有时呈现拥堵状态。

从“智能管理”到“智慧管控”

近年来,广州交警以“智慧新交管”为中心,致力于科技引领,推动“智能管理”向“智慧管控”升级。

一是依托“125”工作机制,升级“智慧新警务”模式。全面运用大数据、云计算等新技术,推动警务运作机制的变革,以精准违法查缉提升整治效能,高效处置交通拥堵等事件,并探索建立交通事故多发点“六环治理新模式”,树立“大数据”、“大实战”理念,精准治理了43个交通事故多发点。同时,将“125”工作机制全面嵌入源头管控环节,开展企业精准源头监管,探索大数据精准治理的广州模式。

二是探索推进无人机“实战应用”。成立“无人机”工作专班,搭建警企联创合作平台,建立“一个平台、三大场景”应用体系,推进“无人机”在事故现场勘察、交通流视频采集、高速公路巡检等方面的应用,形成“空地一体化管控”模式。(更多新闻资讯,请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
题图 | 羊城派资料图
责编 | 柳卓楠