文/羊城晚报全媒体记者 吴大海 林海生 

深圳都市圈内的通勤时间再度缩短！15日，惠州市发改局发布《莞惠城际小金口至惠州北段项目社会稳定风险分析公众参与公示》（以下简称“公示”），征求公众对项目建设的意见和建议。该公示显示，莞惠城际将延伸至赣深高铁惠州北站，还将联通规划中的深惠城际。以后，深圳、东莞、惠州三市的居民通勤来往，又多了一个新选择。

公示称，莞惠城际小金口至惠州北段是珠三角城际轨道交通网的莞惠城际线的延长线，线路起于莞惠城际小金口站，止于赣深客专惠州北站，线路长 6.907公里，共设车站 2 座，新设地下站 1 座（小金口北）。该风险分析将征求规划线路两侧影响范围内的居民、商铺及企事业单位的意见。

此系官方首次公布站点位置信息。此前，惠州市发改局在《惠州市2020年重点建设项目计划》披露，莞惠城际北延线项目将在今年内开工，2024年建成。该线路设计速度目标标值160公里／小时，正线双线，线间距4米。项目总投资为36亿元，今年计划投资1亿元，计划完成征拆、进行基坑开挖施工。

惠州市交通部门相关工作人员表示，近日，广东省委、省政府提出制定广州、深圳等五大都市圈发展规划，以深圳为龙头，东莞、惠州、河源、汕尾四城协同联动的深圳都市圈呼之欲出。未来深圳、惠州、东莞市民往来，既可选择乘坐赣深高铁，也可选择乘坐莞惠城际接驳深惠城际，此举将大大促进深圳都市圈间的互联互通。

来源 | 羊城晚报·羊城派
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