文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳
通讯员 沈高 郝秋瑶

6月11日晚上10时，阳茂高速改扩建项目完成首次共20.7公里交通转换，向通车目标又迈出了坚实的一步。

20.7公里单幅双向四车道通行

“主线已封闭，阳茂高速改扩建工程交通组织转换开始！”随着高速交警一声令下，现场各方联合行动，按照既定的交通转换方案移动警示桩、反光锥、水马、清扫开口部路面……随后，车流整体借道至新路面通行。

当天晚上10时，阳茂高速7座天桥拆架工作结束，管制道路开放，阳西服务区至马踏路段往广州方向转换段和程村互通至织篢互通往广州方向转换段实现单幅双向四车道通行，顺利完成首次共20.7公里交通转换。

1.2厘米超薄沥青提升行车舒适

阳茂高速整体中小桥数量多、间隔密，容易导致转换后临时通车桥面的平整度标准较低，车辆行驶舒适性欠佳。为此阳茂高速积极尝试，在临时通车桥面上加铺富油防水、抗滑耐磨的1.2cm超薄沥青混凝土，保证了桥面和路面衔接平稳顺畅。在日后实施桥面铺装时，作为磨耗层的超薄沥青混凝土也可取代桥面防水封层，达到永临结合的目的。

60多位交通协管员24小时巡查

阳茂高速作为粤西地区联通粤港澳大湾区的主要干道，2019年全年日均车流量达5.3万车次。为确保安全畅通，阳茂高速首次两个转换段共增设标志牌100余套，设置临时路灯88盏和临时监控4处，增加了频闪灯、等级仿真测速仪、横向减速标线和临时应急停车点。同时现场还调配了60多位交通协管员24小时巡查、维护交通，来保证双向四车道通行能力，提高道路行车安全系数。

广东省交通集团所属省高阳茂高速改扩建工程全长79.76公里，起于广东省阳江市江城区白沙街道，至于茂名市电白区观珠镇，采用双向8车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里。项目建成后，将有效缓解粤西的交通出行压力，进一步打通粤西连接珠三角的交通大动脉。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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