文/羊城晚报全媒体记者 唐珩

6月8日，民航局在官网发布了《2019民航行业发展统计公报》（下简称《公报》）。

记者梳理发现，中国民航2019年旅客运输量和货邮运输量比2018年继续保持增长，但增速均为近五年最缓。《公报》还显示，中国的航空安全在2019年有了进一步提升，各安全指标均远优于世界平均水平。

旅客吞吐量：
东部十省市仍占据半壁江山
北上广三大机场客货吞吐量占比均下降

《公报》显示，2019年，全国民航运输机场完成旅客吞吐量13.52亿人次，比上年增长6.9%。

其中，东部地区（北京、上海、山东、江苏、天津、浙江、海南、河北、福建和广东10省市）完成旅客吞吐量7.10亿人次，比上年增长5.4%，占全国旅客吞吐量的52.5%；

中部地区（江西、湖北、湖南、河南、安徽和山西6省）完成旅客吞吐量1.56亿人次，比上年增长10.8%，占全国旅客吞吐量的11.5%； 

西部地区（宁夏、陕西、云南、内蒙古、广西、甘肃、贵州、西藏、新疆、重庆、 青海和四川12省区市）完成旅客吞吐量4.03亿人次，比上年增长8.3%，占全国29.8%；

东北地区（黑龙江、辽宁和吉林3省）完成旅客吞吐量0.84亿人次，比上年增长6.2%，占全国6.2%。

其中，年旅客吞吐量100万人次以上的运输机场有106个，北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的22.4%，比上年降低0.9个百分点，旅客分布更为平均。

北京首都机场完成旅客吞吐量1.00亿人次，连续10年位居世界第二。

货运方面，2019年，全国年货邮吞吐量1万吨以上的运输机场59个，其中北京、上海和广州三大城市机场货邮吞吐量占全部境内机场货邮吞吐量的46.5%，比上年降低2.3个百分点。

截至2019年底，我国共有运输航空公司62家，比上年底净增2家，其中国有控股公司48家，民营和民营控股公司14家；全货运航空公司9家，中外合资航空公司10家，上市公司8家。

民航全行业运输飞机期末在册架数3818架，比上年底增加179架。

各航空（集团）公司运输总周转量比重中，中航集团、东航集团、南航集团、海航集团分别占比24.6%、19.5%、25.2%、15.8%，四大集团占比超过全国85%。

通航生产飞行数据继续高速增长
无人机注册用户超37万

《公报》显示，截至2019年底，获得通用航空经营许可证的通用航空企业478家。2019年底，通用航空在册航空器总数达到2707架，其中教学训练用飞机849架。

2019年，全行业完成通用航空生产飞行106.50万小时，比上年增长13.6%。其中，载客类作业和培训类作业完成小时数比上年分别增长17.5%和26.1%。

截至2019年底，全行业无人机拥有者注册用户达37.1万个，其中个人用户32.4万个；全行业注册无人机共39.2万架。2019年，全行业无人机有效驾驶员执照67218本。

民航安全运行平稳可控
运输航空连续安全飞行112个月

《公报》显示，2019年，民航安全运行平稳可控，运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0.028（世界平均水平为0.292）。发生通用航空事故15起，死亡8人。

自2010年8月25日至2019年底，运输航空连续安全飞行112个月，累计安全飞行8068万小时。

2019年，全年共发生运输航空征候570起，同比下降2.23%，其中运输航空严重征候11起，同比下降31.25%。严重征候和人为责任原因征候万时率分别为0.009和0.023，各项指标均较好控制在年度安全目标范围内。

准点率方面，2019年，全国客运航空公司平均航班正常率为81.65%。

在新技术运用方面，截至2019年底，全国229个机场和主要航空公司可实现“无纸化”出行；37家千万级机场中，国内旅客平均自助值机比例达71.6%；

中国民航局还在8家航空公司、29家机场开展跨航司行李直挂试点；15家航空公司410架飞机为旅客提供客舱网络服务，其中9家航空公司202架飞机实现地空互联，为805万次旅客提供了空中接入互联网服务。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
题图 | 新华社资料图
图片 | 民航局官网
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