文/羊城晚报全媒体记者 徐振天

5月14日，广州环市路又发生机动车撞护栏事故，这是该路段连续两天发生同类事故。13日下午，该路段同样有小车与道路中心护栏“亲密接触”。记者梳理发现，今年来，环市路路段已至少发生5起机动车撞护栏事故，平均每月一起。

连续两天发生机动车撞护栏

5月14日下午4时许，环市路动物园南门路段发生机动车连环相撞事故。一辆自西往东行驶的越野车撞过道路中心护栏，再“亲吻”上对向车道的一辆的士，其后该的士撞到旁边的另一辆越野车。

据目击市民反映，“似乎人都没事……幸亏的士司机反应快，真是无妄之灾，现在塞住了往来两车道”。记者了解到，目前，相关人员正在处理事故中，环市路动物园南门地铁站路段双向行车缓慢。

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这是该路段连续两天发生同类事故。早在本月13日，同样是下午4时许，环市路邮电新村路段也发生了机动车撞中心护栏事故，事故导致该路段双向行车缓慢，未造成人员伤亡。

附近市民对环市路路段发生机动车撞护栏事故早已“见怪不怪”，在附近上班的陈先生称，13日下午他在办公室亲眼目睹事故发生。“之前对环市路多次发生撞护栏事故早有耳闻，不过昨天是第一次亲眼见到”。

今年环市路已有5起同类事故

今年来，环市路路段已至少发生5起机动车撞护栏事故，5起事故的发生时间分别是3月1日、4月17日、4月22日、5月13日、5月14日，平均每月一起。记者注意到，在5月14日发生事故的动物园南门路段，该处4月17日也发生了同类事故。记者梳理广州交警官方微博发布的交通事故通报发现，近5年里，该路段至少发生了58宗同类事故。

据广州交警此前通报，2018年1月至2019年5月环市路发生的46宗机动车撞护栏交通事故中，疲劳驾驶、开车打手机、驾驶人操作失误等不良驾驶习惯或不当操作占该道路交通事故成因的七成，另有两成事故成因与道路设施在雨夜天气下视认度不佳有关。为减少事故发生，广州交警已在2019年7月对环市路部分事故高发路段开展标线升级改造。

记者了解到，目前，广州公安局计划启动2020—2022年道路隐患排查及改善方案项目研究，拟摸查广州市现存的交通事故多发点段，分析诱发事故的原因，并从道路线形设计、交通安全设施、道路安全视线(包括视距、绿化遮挡、照明设施)、路面摩擦力系数和排水等方面提出改善方案和建议。后续，广州市交通建设、管理等部门将依据方案对道路交通各方面进行配套完善。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 梁栋贤