文、图/羊城晚报全媒体记者 付怡 通讯员 谌煌

4月12日中午12时许，我国“海洋六号”科考船结束西太平洋勘探研究任务返回广州。为确保“海洋六号”科考船顺畅通关，广州边检总站黄埔边检站执勤民警赴坭洲头锚地，零距离为科考船和随船的22名船员、18名科研人员办理入境边防检查通关手续。 

收到勤务预报后，黄埔边检站第一时间制定专项勤务方案，提前摸排船员健康状况、活动轨迹、船舶航线等相关信息，认真开展风险评估。据了解，“海洋六号”科考船自3月1日从广州出境后，一直在海上航行，未曾靠泊沿途国家港口，船员和科研人员在船上已经工作40余天，也未曾与其他人员接触。

勤务当天，该站执勤二队启动联防联控工作机制，联合海关进行联合登轮检查。为确保安全顺畅通关，在通风位置设置检查区，边检民警和海关关员身着防护服按要求登轮开展入境检查工作。黄埔边检站执勤民警认真细致进行人像比对和证件查验，分批次快速为科研人员和船员办理入境边检手续。

据了解，“海洋六号”科考船是我国自主设计、建造的第一艘现代化综合地质地球物理调查船。自2009年入列以来，多次赴南海、太平洋、南极海域开展了深海地质、大洋与极地科学考察任务。

去年，“海洋六号”船科研人员在我国南海北部发现一处新的大型活动性“冷泉”，“冷泉”区域还发现了大量自然状态下的天然气水合物，也就是我们俗称的“可燃冰”。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

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