文/羊城晚报全媒体记者 周聪
图/通讯员 增宣 

农村公路是农业农村生产生活的基本条件，是农业农村发展的先导性和基础性的重要设施，是实施乡村振兴战略的重要支撑点。12日，广东召开决胜攻坚“四好农村路”建设部署动员电视电话会议，总结前一阶段工作情况，部署下一阶段重点工作，推动全省“四好农村路”建设攻坚各项任务落细落实。

近年来，广州增城区对照农村实际问题、农民实际需求，以六个方面科学建设“四好农村路”，在“建好、管好、护好、运营好”上下功夫。去年下半年，增城区先后成功创建“四好农村路”省级示范县并获得全国示范县的称号。 

沿路村集体经济收入
普遍增长50%以上 

交通公路就像一个人的心血管系统，交通枢纽是心脏，国道、省道是大动脉，县乡村道是毛细血管。综合交通网络体系保障水平高低是一个地区的核心竞争力体现。乡村要振兴，公路要畅通。 近年来，增城区围绕乡村振兴推进“四好农村路”的根本目标，坚持以发达的“大动脉”带动“毛细血管”发挥更好的效能，按照与粤港澳大湾区互联互通的要求来谋划交通基础设施建设，从而形成增城“10、30、60、90”生活圈：即任何一个镇街10分钟可上高速路，30分钟可达广州市、东莞中心城区，60分钟可达佛山、广州和深圳两大国际机场、广州南站以及周边铁路货场、港口，90分钟可达珠三角任何一个城市。实现了物流、人流、资金流的快速流动，拉近增城与粤港澳大湾区各城市的时空距离。

增城区把“四好农村路”建设作为服务乡村振兴战略的基础性工程。围绕“服务产业、快乐游客、幸福市民、致富农民”的目标，通过“四好农村路”把农村居民点、风景旅游资源、历史文化资源、红色革命教育基地和农业产业园等重要节点有效串联起来，并与“万家旅舍”和绿道紧密结合，通过交通改善促进乡村振兴载体的发展。 

为解决农产品运输不方便、运输成本高、运输过程长等问题。增城区在推进行政村、自然村通公路的同时，高度关注农产品集散地的公路建设，创建“农资运输路”。做到产业规划发展到哪里，农村公路就连接到哪里，形成服务美丽乡村建设、农产品输出、乡村旅游和精准扶贫的“绿色经济路网”。把游客运进来，把农产品运出去，促进农村发展、农民增收。

通过交通环境的改善，在农村公路和绿道沿线的农村集体经济收入普遍增长50%以上。2019年,增城区更是成功创建3个省级现代农业产业园，申报创建5个市级现代农业产业园，培育国家地理标志产品8个，“四好农村路”服务乡村振兴战略成效明显。 

“四好农村路”如何管理？
设立“路长”制度建立长效机制

增城区共有农村公路1725.92公里，其中县道10条141.29公里、乡道366条984.27公里、村道798条600.36公里。管好农村公路，必须有完善的管理制度、相应的管理队伍和良好的护路氛围。 增城落实县道区管、乡村道路镇街管的责任，制定推进“四好农村路”建设三年行动方案、“四好农村路”养护管理办法、“路长”制度、农村公路养护管理奖励制度等，构建“四好农村路”管理的长效机制。

建立健全区、镇街两级政府农村公路管理机构，各村（居）根据实际招聘护路员，组建起区、镇街、村居三级农村公路管理队伍，做到区有路政执法员、镇街有监督员、村有护路员。与此同时，发动村民参与，创造公益性岗位，区地方公路管理总站招聘的公路养护工人，原则上是公路沿线村民特别是贫困户，各镇街负责养护管理的乡村道护路员，以招聘当地农民为主，既管好道路又增加村民工资性收入。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

来源 | 羊城晚报·羊城派
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