文/ 羊城晚报全媒体记者 马灿 通讯员 郝思远

为保障广佛肇高速公路、机场第二高速公路顺利通车，南方电网公司广东广州供电局正在进行高压输电线路迁改工程。该工程的建设将助力广佛肇高速公路、机场第二高速公路通车，进一步提高广州构建高效便捷的现代综合交通运输体系能力，促成大湾区一小时生活圈的建设，极大满足广州街坊的交通出行需求。

同时，电网工程的复工复产，对助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通，广东沿海参与国家发展战略，保持长期繁荣稳定都具有重要意义。

(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

疫情防控和安全生产“两手抓”

记者了解到，该工程涉及18处共38回输电线路迁改，其中220千伏线路18回，110千伏线路17回，线路迁改规模约44.7千米。

3月19日凌晨2点，220千伏北石甲乙线、石沥甲乙线临时线路跨越武广高铁夜间施工全部完成，比原计划提前一天。

据悉，夜间高空作业时间宝贵，施工难度高、风险大，施工人员要面对重重困难。为克服环境光线及电力铁塔高度的影响，该工程除了采用传统照明方式，同时全覆盖应用无人机照明系统，可随时、随地、快速将电塔整个施工区域照亮，高空作业人员可在光照充足的条件下进行夜间施工，提升工作效率，保障夜间施工安全。

本次夜间施工从3月1日零时开始，累计使用13个高铁夜间停运窗口期共2160分钟，克服了疫情制约复工、施工工期长、窗口时间短等困难。

机场第二高速迁改工程也从3月1日开始，500千伏北增甲乙线迁改紧锣密鼓进行中，需在5月20日前累计完成3回500千伏线路及6回220千伏线路停电施工，克服工期紧、连续停电等问题，确保按期完成迁改，保障机场第二高速建设进度。

为确保疫情防控和安全生产 “两不误”，广州供电局根据复杂的施工环境和特殊的施工条件，提前编制了针对性的施工方案和疫情防控应急预案，将各施工环节责任落实到个人，确保施工作业按计划安全顺利进行。

该项目经理姚丙君表示，复工复产严格落实安全生产“六个到位”的要求，成立现场临时指挥部，设置防疫专职人员，通过各参建单位密切协同，圆满完成了疫情期夜间跨越高铁高风险施工任务。

施工期间千方百计保障居民用电

值得注意的是，此次输电线路迁改工程将影响越秀区、荔湾区、白云区等区域电网的安全稳定运行，广州供电局千方百计保障居民用电，确保有序供电。

据介绍，广州供电局一方面提前梳理了停电期间风险设备23项，并编制专项事故处置预案，重点关注关键设备跳闸导致多用户失压的应对措施，确保突发情况下有序应对。另一方面，制定了有序用电方案，充分评估风险等级，根据调度事故处置预案梳理受影响的重要用户，做好保供电及应急措施。

迁改期间，广州供电局还对涉及重要用户线路加强巡视，对保供电用户设备加强检查力度，及时消除用电隐患，确保配网设备正常运行。迁改过程中如发生线路故障的情况，可能会影响到该片区居民用电，供电局将提前做好配网转供电操作准备，检查设备情况，确保转供电操作正常。

同时，广州供电局积极与属地政府、市工信局和相关区域的科工商信局建立密切沟通的联动机制。

“为了尽量降低对客户的影响，我们将可能影响用户的施工期选择在清明假期时段，降低在工程期间出现用电高峰的可能性。”广州供电局市场部相关负责人表示，对于确实需要执行有序用电的用户，将会提前通过上门沟通、电话、短信等方式通知，以便用户提前做好生产安排工作。

该负责人还说，如果用户收到有序用电的通知，工业用户可将生产安排在23时至次日9时电力供应相对充裕时段，争取不减产，共同做好有序用电工作。

来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 梁栋贤